这种引战的帖子大家看看就算了,连一个极氪车主认证都没有的人, 你们跟他计较什么。腾势和极氪又没有冲突,一个混动一个纯电。这种帖子唯一一个回应就是不看
我001开了一年了懒得认证而已。还有你搞清楚n7也是纯电
众所周知腾势n7车友圈其实是极氪001圈分圈。讲道理像你这样的正常人多点就好了。我现在逛个n7圈子找个正常帖都难
你说的对,全车异响期货王
全车异响?全车?哪里来的依据?
依据就是车主自己发的视频,图文
@东瀛宝马小赛拉:全车异响?全车?哪里来的依据?
你说的没毛病啊,你看两代以前的宝马E90 3系,全铝底盘直列六缸无敌手感的转向顶级的驾驶乐趣。在看现在的三系,塑料油底壳四缸,塑料和冲鸭钢片悬挂没有后防倾杆,遥遥领先
电动方向盘可以选装,空调三区两区不是技术的问题,有框车门和无框车门是取舍的问题,能代表技术先进落后?加速是3.9,极速180,比亚迪车子大多都这个限速,电子限速,有意为之,并不是不能做到200,更多出于安全性考量。反之,技术方面,有,CTB,智能扭矩控制系统,智能漂移系统,云辇智能底盘
底盘用单层冲压钢板属于什么问题
良心问题
@与夏一样狂热kaka:底盘用单层冲压钢板属于什么问题
对比了所有电动汽车的测试数据,极氪001绝对是最均衡,最优秀的那几个之一,就是风格不符合我审美,所以也特别希望奥迪能买极氪的电动平台。
浩瀚平台真的很牛外观可以期待一下改款,买极氪不会错
不得贵20+啊
吉利尿性,就是上市之后换配件
大哥,这是n7的底盘车展搞全铝合金,实车用单层冲压钢板
这才是极氪001的底盘,全是铝合金,跟不要钱一样
回复楼主