开到八万公里以后,你就知道凯美瑞的好了,一个省心,一个闹心。
别说了,刚提的330迈腾已经很闹心了
怎么个事
@大鸡毛儿:别说了,刚提的330迈腾已经很闹心了
主要从三大件的出发点来建议,不是哪个好,主要是看哪一个适合你自己。都是主流的前几名的销量的b级车,产品力啊,包括品牌啊,包括质量应该都还可以。 1、发动机:2.5的凯美瑞发动机应该会更好一点,稳定性更高一点,后期不容易坏。刚起步的时候开门的人比较肉舒服,起来了以后加速也很迅猛。起步动力肯定比不上帕萨特。 2、个变速箱,爱信8at稳定性,要高于7档双离合。 3、底盘,看过一个节目,关于汽车底盘的,凯美瑞的底盘应该要用料上面要优于帕萨特,包括凯美瑞用的是全框式副车架什么东西的,另外一个麋鹿测试可能也要好一点。 4、外观,仁者见仁智者见智。 5、动力,帕萨特更强一点。 6、舒适性两个应该差不多。 7、保值利率,凯美瑞更好一点。 8、配置,帕萨特的配置会更高一点。 9、内饰用料,从懂车帝的测评来看,帕萨特的稍好一点。 10、安全性,之前凯美瑞的中保研测试是全优,帕萨特a柱不太行,现在帕萨特应该已经改进了。 总体来说我选凯美瑞。因为我是车主,以上仅是个人建议。当然了,选车不是选最好的,而是选最适合自己的,要自己的用车场景及用车诉求。
反正我的混动凯美瑞开得很舒服啊,油耗也不要考虑,空调随便开,油门随便踩
爱信8At不如大众湿式双离合变速箱平顺,我说的。破8At匹配的超拉垮,顿挫的一逼
自吸发动机想要出力就得往高转速拉
你是明白人,拉高转速意味着发动机声音就会很大,所以从发动机声音这一块,凯美瑞是输的很彻底
但是贴主又想要悬挂舒服点的,帕萨特偏偏是运动偏硬的,这又冲突了
@用户1097518682434:你是明白人,拉高转速意味着发动机声音就会很大,所以从发动机声音这一块,凯美瑞是输的很彻底
谈安静,日系车这个做的比较好的。但同比欧美车其他方面:安全,加速度,动力响应,这日子车就拉胯了。
小车子别谈安全,劳斯莱斯在我渣土车面前都是一张渣渣
渣土车在99A坦克面前也是渣渣
@欢哥要加油啊:小车子别谈安全,劳斯莱斯在我渣土车面前都是一张渣渣
在这两个车里对比,说明楼主不太了解车的技术参数!所以最简单的办法就是那个便宜就买哪个
我对动力要求不是特别高,但是得有 ,,我想要的开烂路要有舒适度,怠速发动机安静一点的,,,有一些车怠速在车内全是发动机的声音嗡嗡响的,还有就是过烂路跟没减震似的,
车悬挂越软越不好,侧倾很大,实际会晃来晃去让你头晕,刚开始自以为很舒服,真的长时间开,会越来越不想开车,太硬的也不要选,屁股疼,综合实力而言喜欢大众就选迈腾,喜欢日系就凯美瑞
@82年的五菱:我对动力要求不是特别高,但是得有 ,,我想要的开烂路要有舒适度,怠速发动机安静一点的,,,有一些车怠速在车内全是发动机的声音嗡嗡响的,还有就是过烂路跟没减震似的,
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