真实的领克09车主请进

M版路过，两年前、一年前，09都是独一无二的选择，买它就是为了开到报废。如今，它依然是那个独一无二的选择，我依然毫不犹豫选择我的燃油版M，而且自然是同配置同颜色。看中09的人，真正研究过09的人，是绝对不会后悔自己的选择的！09本是好车，被喷子们在网络上揪着本不是缺点的空间一顿黑，车机固然是比不上当前市面上最好用的，但本人觉得完全没问题，也是被喷子揪着往死里黑！在喷子眼里，根本就没有09的精髓—安全环保，他们忽视一台车最重要的方面，只是为了黑而黑，为了带节奏而喷！ 有部分车友之所以觉得09是韭菜，那是他们压根就没好好了解、认识过09，所以内心里对09的认可是摇摆不定的，不管不顾自己的选择，买定离手的规则，稍有不如意，他们就接受不了了！

真实车主，如果重新选择我会选极氪001，建议从如下几个方面考虑需求。 1，是不是一定需要六座七座或者中大型suv？如果是那么可以选。领克09的确是这个车型的天花板。 2，领克09版本选择。phev是油车加电辅助，emp是电车加油辅助。phev纯电里程短，如果不能装家桩则慎选，并不能省太多油钱。看个人对后期的出行成本是否看中。p和emp对于低速控制车辆感受应该会比m版好很多。 3，如果6座7座中大型suv并非刚需，油车电车也无所谓，那么建议试试电车。不能装家充情况下电车充电其实更方便，到处都是充电桩，相比油费开销确实小很多。另外长途是否是真需求。我现在认为自己买车时就没想清楚，长途对我来说是伪需求，宁愿换纯电车每天开着爽就足够了。 4，领克09phev，后单电机功率仅120kw。纯电状态下，深踩踏板至二分之一处就会启动发动机弥补动力不足。这一点试驾的时候可以深踩一下试试感受下动力。 5，目前的市场，电车依旧在发展，油车始终在降价。新车第一年过了基本都是7折了，做好心理准备。买前多试驾，时间不够次数补，能租几天开最好，这样才能慢慢想清楚自己真正关注的是什么。

上周来了一次速度与激情，高速开到170动力依然很足，但我不敢踩油门了，毕竟后边还坐着五个人了

我是从奥迪Q7换的09M，自从出了09就一直关注，各种车型都试驾过，后果断把开了6w公里Q7置换，上手09M版，驾驶体验不多说，感觉比Q7強太多，内饰及其它配置比Q7高的去了，大家都喷二排空间小，三排更小，我没感觉，二排调到最后，空间很大，况且我这车大部分时间都是二人座，我不知道哪些天天喊空间小的，是天天车座满吗，如果让我第二次选择依然选09，无怨无悔

不会。我喜欢性能版的8at+2.0T发动机，不喜欢远航版。如果做些调整：增加10度左右电池把纯电续航增加，内部空间再做优化，二排做成纯平地台和加宽二排到三排的通道宽度；优化车机系统灵敏度和运行逻辑，最好油箱也能增加10升。那这样调整后的09我会毫不犹豫再选择

我应该是不会了，车开了3万多公里，其实开着还不错，但是车出了一个小问题，4s店给我修坏了…我觉得领克体系的技术服务还是跟不上

我不是车主，但下了订单，后来又退了，现在很兴庆退了。领克09除了底盘吹的还行，其它啥也不是。尤其是因为电机技术不行，故障高，限制功率，阉割动力延寿，太特么可恶，而且这手法吉利已经不是一次两次用了。 个人建议，别买吉利。

会是会，但会稍微等等，09产品经理太着急了，几次改款都改的一言难尽

必须会啊，不然我绝对不会卖了我的老头乐ES250，换了官二09加包六座

真车主肯定还会考虑，但是真心不想再被当韭菜......有点坑

我真车主，真会。没毛病。

m版开着不错， 推荐，目前自己开了400公里

会，mhev 挺好的。

必须会啊，内饰不是很上头，但是内饰的做工和用料也就蔚来能来掰扯掰扯了，什么理想蓝山都得闭嘴，至于底盘操控这个不是每个人都能体会出来的，咱也不评论了。至于选配的空悬我觉得既然有的选那么最好能上双腔的，多出5万我都愿意。

车子性能还是不错，本想买了，可是看了实车，还是改主意了，三排空间太小根本无法使用，后尾箱空间狭小不说，还没有备胎，

我是m版本，如果还换油车，09在这个价位上真的没有无人可以望其项背，如果换电车，那估计要排到10名以后了

远航版PM，没加包。目前买了半年了，开了10000多公里。体验很满意，当前市面上没有可以替换这台车的。因此没得选。

09phev推荐！

30万suv，拉两个小崽子，不选09选什么？

现在的价格闭眼入