深蓝S7发布了，发布价格比之前的要低，所以我也很纠结，不过自己做了一些对比，最后还是选择了零跑C11，我主要看的就是增程版，因为家里没有充电桩，偶尔还有长途需求。 个人见解： 深蓝S7 200MAX对比的应该是零跑C11 285舒享，深蓝16.98，零跑16.58，深蓝贵4000块，如果零跑加装5000包的话，优惠2000，算是基本打平吧。 深蓝优势：品牌优势，1.5L四缸发动机（不过我觉得和东安1.2T各有优势），送充电桩（2500元），外放电，L2驾驶，主动安全预警，并线辅助，车道居中，疲劳驾驶提示，前驻车雷达，透明影像， L2级辅助驾驶，电动记忆后尾门，蓝牙钥匙，nfc钥匙，全车无钥匙进入，Ar-hud抬头显示，行车记录仪，40w手机无线充电，座椅通风，座椅加热，座椅记忆，老板键，多两个扬声器，日间行车灯，自适应远近车灯，外后视镜加热记忆后翻，多层隔音玻璃，双区空调。 零跑优势：续航更长285，三元锂电成本更高，后排空间打，扭矩、功率大，底盘双叉臂悬挂，三块屏。 说说我选C11 增程的理由吧。一是买电车主要还是看大件，电池续航是最主要的，电车的一半以上成本是电池，所以我相对倾向零跑285 三元锂。二是外形，深蓝有点过于年轻化，对于我这种马上奔四的人，感觉还是零跑圆润稳重更适合一些，不过这个就是仁者见仁智者见智了。三是车内一块屏，我确实接受不了，我个人近视，看HUD非常不适应。 四就是底盘了，我试驾C11的时候感觉底盘做的很好。不过我没试驾过深蓝，不做过多评价。 不过深蓝S7发布确实让我纠结了，最后扪心自问自己到底要的是什么，如果你想要续航，那你就要舍弃其他一些配置，鱼与熊掌不可兼得啊。