领克这些设计和写软件的都是些什么人,没法理解他们的逻辑。打400电话投诉吧,投诉的人多他们才会改
我已经投诉很多次了,最后叫我去4s店录个视频提交给厂家。我就想说厂家升级软件自己不测试的吗,是不是不会写测试用例
什么都是4儿子说了有理,吐了
@堆雪815:我已经投诉很多次了,最后叫我去4s店录个视频提交给厂家。我就想说厂家升级软件自己不测试的吗,是不是不会写测试用例
智能电混和运动模式发动机都很少介入,和上个版本动力逻辑差别很大。
没错,希望厂家能看到我们车主的心声
另外我还发现一个,不知道是不是问题。就是车机和手机APP胎压显示在没有变化的情况下比原来要低,上一个版本儿,我的胎压一直在2.6,升级到1.1后,这几天北京高温,但是胎压显示2.3 ,我外面补充了2.5以后车机显示和app里显示2.4。
@爱情买卖6688:没错,希望厂家能看到我们车主的心声
我也发现这问题,要是需要纯电,我用纯电舒适模式不一样的吗
对呀,不明白现在的逻辑是什么意思
都是被舆论的呼声带走了,真车主遭殃,那些呼声很多都是坚决不买的bb党
领克缺少专业的产品经理,对接客户需求,给开发设计任务。这点,传统车企要转变作风,走出利益圈和舒适区,向新势力学习。
服务第一
有问题了,及时解决问题,而不是躺平
我觉得是在做测试,现在这个版本也是一种类似于较为极端的设定,我估计下一个版本会有调整,就像波浪式前进螺旋式上升一样,给领克工程师们一些时间吧,多让他们做做试验,大家好好配合安心做个小白鼠 为领克做些贡献 我明年买更新换代的09时一定会发帖感谢老车主们的贡献
早买早享受,后买享折扣,这句话好像也说不过去了,应该是早买小白鼠了,不愧是0韭
请问哪个品牌不是这样,产品本来就是要升级的,价格随着市场竞争都是要降的,得益的都是消费者
@爱情买卖6688:早买早享受,后买享折扣,这句话好像也说不过去了,应该是早买小白鼠了,不愧是0韭
每次更新都有不一样的驾驶感受不好吗
确实,性能版的每次升级都觉得不一样的动力感受,还是觉得一开始的动力模式牛X,一点油门就抬头的感觉,现在觉得油门到底了有不够激情,不知道是不是习惯了加速感,还是版本确实差别那么大
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