EV介入问题我最近也发生了,你试着把后排空调的下排风打开,这样会降低电池温度,增加EV介入频次,我已经试过,见效。
后排头顶上那两个吗?
不是头顶上的,是下边的排风
@用户1631019379748:后排头顶上那两个吗?
广汽传祺要是继续这么玩儿下去,迟早会倒闭,倒闭也不要紧,只是伤害了大家以后再支持国产车的决心,有问题不认真解决,只想着敷衍了事,广大的车主不是傻的,你广汽传祺做的怎么样,请用你的成果来说明。
没关系的,gs4销量从早期的霸榜到如今籍籍无名,就是因为双离合等原因导致口碑塌方了,然鹅有什么厂家有什么足够的重视改进、悬崖勒马吗?倒车影响堪称白内障,嗯,让它继续就是
赤裸裸的资本主义家,压榨人民的血汗钱。坏透了
@精进的无畏青年:没关系的,gs4销量从早期的霸榜到如今籍籍无名,就是因为双离合等原因导致口碑塌方了,然鹅有什么厂家有什么足够的重视改进、悬崖勒马吗?倒车影响堪称白内障,嗯,让它继续就是
ev不介入,夏天油耗高去年我就经常出现。我在重庆特别热,而且我这里长下坡特别多,充电发热也严重。夏天不能把车放到太阳下暴晒,这样温度太高,ev基本都不介入。上车马上开空调,后排空调开为只向下吹风,风速至少三挡,温度可以低一些。只要电池温度控制得好,ev就没问题。夏天你摸电池侧面,温度确实高,电池散热设计做得不好的问题,能自己想办法解决就这么先用着。我之前去四儿子解决充电充不进去搞了好多次,现在发现自己这么气没必要,你生气了,传祺团队也看不到也不改。自己放轻松一点,他们改我们就用,不改下个车就不选传祺,现在大体用着还行,ev问题解决了你就没这么头大了。
这个问题我也遇到了!应该是电池散热不好!只要你把空调打开会好点!但是从根本上还是解决不了问题!就是厂家让升级之后发现的!
任何没有官方认证的都是假的 自封总监 去特么的大骗子 就一个大叔玩抖音 坑蒙拐骗
挺好的氛围,有问题了就得喷厂家,大家不团结,厂家能鸟你们吗,看看奇瑞那群玩意,说一点不好,就被人喷死,慢慢开你们那破车吧,有问题了偷偷哭
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