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idd用电的时候发动机没办法给电池充电，只能用油的时候带着电机转，给电池充电，所以亏电的情况下，动力差，因为要用电的时候能给电池充电，听着简单，实际要额外加一套电机，然后变速箱上dht或者dmi那种，不上变速箱那就是增程，上变速箱就是插混，长安idd少了这一套，但是多了一套6档双离合。重量没优势，所以不管是油耗还是电耗都要比正常的混动高。亏电动力还差
评论发表于2023-06-25最关键的是变速箱，和早期的荣威，比亚迪dm一样的贼容易坏。
回复发表于2023-06-25在搞笑吧？？哪个车用电的时候能用发动机充电？？你要不要看看你在说啥？？用电驱动发动机充电？？
回复发表于2023-06-25
为什么我也是广东 120km告诉续航跑 没啥问题呢
评论发表于2023-06-22续航没太大问题，我说的电力回收保电
回复发表于2023-06-22我一周充一次电，每天上下班长段高速＋城区一小段，设的70-60-50这样，还可以，基本上能保持设置值5％以内波动。但是跑低速路段多了，也保不住电
@用户1552752260971：续航没太大问题，我说的电力回收保电
回复发表于2023-06-22
今天试驾感觉还好呀，理论上说1.5t带这个车还好吧～
评论发表于2023-06-22你还没提呀？哈哈慎重，我刚提一个月不到
回复发表于2023-06-22销量这么低，不光是品牌效应
回复发表于2023-06-22
我知道了，调露营模式，回收能量拉满，然后开赛道模式，你再试试，注意别超速了
评论发表于2023-06-22明天试试
回复发表于2023-06-22换奇瑞吧
回复发表于2023-06-23
我开了500多公里，高速300多公里，馈电跑动力没问题，要超车按哈超车建就可以，推背感实足，只是高速跑，速度120以上掉电快，一般跑140到150稳的一批，速度80以下，电充满感觉可以跑150公里以上，车是好车，就是胎噪大点，新车异味多点，要开空调，费电，
评论发表于2023-06-23高速油耗咋样，高不高，几个点
回复发表于2023-06-24馈电油耗6左右
回复发表于2023-06-25
没有啊，我跑高速电从二十充到三十。
评论发表于2023-06-23跑过高速嘛，油耗高不高
回复发表于2023-06-24七点几左右，和正常油车差不多。
@犟游：跑过高速嘛，油耗高不高
回复发表于2023-06-25
不是说走高速要调混动模式吗？这样才能回电
评论发表于2023-06-23走高速回电也得用其他模式，经济模式下想回电不太容易
回复发表于2023-06-24为什么回电，回电油耗不是更高吗
@天地一孤啸匹马又西风：走高速回电也得用其他模式，经济模式下想回电不太容易
回复发表于2023-06-25
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