c11跟s7其实确实不是一个价位,c11必选1.5w选装,价格到20w了就看你觉得2w-3w的差价值不值 byd我不好说
为什么要必选1.5?增程丐版15万落地就是性价比最高的,选装那些真的可有可无,如果到了20万c11就没必要了
14.9那个确实可以买裸车,但是285版本不选装,没电尾门没加热通风的车16w多我是不会看的
@简单湖泊g0G:为什么要必选1.5?增程丐版15万落地就是性价比最高的,选装那些真的可有可无,如果到了20万c11就没必要了
才200公里为毛不选纯电?这是纯电的绝佳用车场景啊
虽然我一年开不到十次长途,但是我依然不敢买纯电,除非二十个能买到实跑八百里续航纯电
我出行最多单程300公里,C11纯电610版本冬天最少也能跑300,跑路不花钱,那叫一个香
@名字没得取了:虽然我一年开不到十次长途,但是我依然不敢买纯电,除非二十个能买到实跑八百里续航纯电
反正你怎么选都不要选比亚迪。比亚迪除了电池优势,其他真的没有优势,还是过去的油车思路
电池才是电车核心
但是未来的电车应该是越来越智能化。和手机一样的,电池只能算一个重要的大件。如果只是电池优势绝对是支撑不了未来十年的优势的
@智障脑残安乐处理中心:电池才是电车核心
我觉得深蓝S7可以
C11
个人对智能驾驶有要求吗,我仅了解一些深蓝s7和c11,个人是c11车主 如果对智能驾驶几乎没有要求,选择零跑c11 16.58版本就可以。另外加包1.5w算是值的,见仁见智。这个价格对比的是深蓝200续航加包。(虽然我个人觉得深蓝200续航会比这贵 然后两者区别我认为深蓝好的:静音,增程器零感觉,对比零跑东安1.2t震动一个天一个地。品牌倒闭可能小,虽然没了长安名头,但是长安爹还是在的,零跑虽然背靠大华同样厉害,但是毕竟不是亲儿子。 那零跑好在哪,就好在一个碗大,就是大续航,多出来85,不是冬天很冷的情况下可能都完全不需要用油就能满足你的200公里。正常高速7折的话285正好就是200公里。深蓝200打七折就只有140了。这个其实对大部分人来说是硬条件,排除其他因素都要购买的了,毕竟285续航的混动就这一辆
建议加点预算,小鹏G6
c11 285低配选5000座椅包
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