福特锐界L混动四驱七座至尊版提车一周感受

第一辆车大众蔚领，跟着自己跑了七年了，好开，省油，没毛病，光长途从浙江到新疆就往返了两次，每次一万公里，真的好用。今年春节在回老家的高速上，一直犯困，在开车窗的过程中单手方向忽然往隔离带方向跑偏了一下，还好及时调整回来，没有出大事，惊出一身冷汗，越想越后怕，由此萌生了换车的念头，我需要一辆带L2级辅助驾驶功能的新车，几座无所谓。 选车也需要眼缘，本来对日系美系车完全无感，一汽大众去年新出的揽巡，一看前脸瞬间沦陷，喜欢的不得了，对比了揽境，途昂，途昂X，总感觉视觉冲击没有揽巡明显，揽境怎么看怎么别扭。于是准备试驾。过程中无意间发现了新上市的福特锐界L，223的座椅布局特别喜欢，适合我们家平时三个人用车，偶尔很多人用车的实际，而且二排独立座椅确实舒服，方便调整，进三排也方便。反复对比试驾了揽巡和锐界，开揽巡的感觉跟蔚领差别不大，熟悉的大众味道，完全没有陌生感。锐界燃油和混动都试了，感觉动力比揽巡猛，驾驶感受也很好，大车很好操控，如果说揽巡是一壶茶的话，锐界更像一壶烈酒，眼看半辈子过去了，自己忽然觉得需要过一段激情的生活，选一辆有激情的座驾陪着自己和家人，看遍祖国的山河。 虽然内心有了倾向，但是一汽大众的优惠是真的足啊，光现金优惠三万五，加一万六置换补贴和4千老车主补贴，不像锐界除了3888优惠和六千置换补贴，啥也没有，再加上爱人说混动坐着有点晕车的感觉，可能我开太猛了。于是又有点犹豫，两边反复横跳，又试了锐界燃油和混动。在谈价过程中，感觉大众的诚意不够，非要让贷款才给足优惠，试驾也不好好安排，于是不纠结了，还是定了锐界L混动四驱七座至尊，白色的，还要加两千。 定车的过程很简单，优惠也谈不动了，就送了全车装修，加原来的优惠和置换车主的终身免费基础保养，把原来老车谈了个能接受的价，直接就下定了，定的6月6日提车，好日子。 做足了功课，沐浴更衣，到了约定的时间验车提车，加满油箱73升，五百多大洋，办牌照落户，一切顺利。 提车第二天，就跑了个一百多公里的山路，油耗数据没有清零，从最开始的30多显示到现在10，暂时降不下去了，有点不满意，希望磨合完了油耗能更理想。不得不说，驾驶感受是真的好，动力踩了就有，推背感很足，车机系统反应灵敏，语音交互基本没有障碍，导航好用，基本可以告别手机导航了。 吐槽几个小细节，一是后备箱要在驻车档P才能打开，第一次过检查站人家要看后备箱，我拉了手刹半天没打开后备箱，尴了个尬。二是360全景影像在前进档不能自动打开，每次都要手动选择，有点麻烦。三是开了一次音乐后每次启动车辆都自动播放音乐，摸索了两天才发现按一下音量调节按键可以永久关闭。其他功能还在不断熟悉中，希望尽快达到人车合一的境界。 最后，希望锐界L不会让我失望，不负我的选择，用车轮承载我们的梦想，跑向远方。更多用车经验不断发掘中。