型格车身软？

就是因为这个我才放弃它

妈的，我上个车是大众，开完型格是真的轻

哪怕你开200码只要不擦碰，在软的车皮车漆也不会凹进去也不会坏！记住一点，车是用来开的。

终结者T600，皮也很薄，可里面的全是高强度钢，导弹都炸不坏，如果是因为皮薄担心安全没必要，思域型格骨头都硬，大面积采用1500兆帕高强度钢，那些拉力赛车，外层全包塑料掉一百多米悬崖都没事

我就很奇怪，他只是说车皮软，也没说不安全，你们反应这么强烈干嘛

碰撞的时候你指望蒙皮能保护你，真正保护你的是车架，蒙皮软是为了保护行人。

楼主不用听评论区的人的评论，去看看中保研测试就清楚了。车身碰撞测试过关的，型格总体比思域弱一点，两个车的碰撞测试在伯仲之间。大多数都G级，有些是S级，都没问题。再说驾车只要有好习惯，肯定没问题。如果没有好习惯，开解放军的坦克车身也会整天出问题。

世上拿铁皮厚度当安全配置的只有一种车。坦克

型格钣金件还可以，比普通日系车要硬，现场摁过

蒙皮是真的薄

蒙皮确实软，但车架同级最硬的

全身S级刚你说型格软？

去4s试车的时候轻点捏，变形了没准你就得提车了

车架硬就行了，铁皮能挡个啥？

你说的这种情况，我特别的深入了解过，全车只有一个地方特别明显，车窗开到底后，捏车门的钢板就是比较软，我又神经病似的去捏了雅阁和奥德赛，同样的毛病，其他地方我全捏了，硬的一批按不动

主要还是看架子的钢材强度，外观影响到的是平时剐蹭和维修费用高低

自己去看下，听别人说有个屁用

你手捏一下试试

只能说事故维修成本高，大事故什么小车都是一个样。

红绿灯起步给电动车刮的，时速估计都没有15，皮是真的薄，还有一次我开门不小心刮傍边的vv7人家毛事没有我自己的漆掉了