![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
唉，都是网络媒体引导的锅，最容易受影响的是年轻人，以前人们买车要看口碑，因为口碑是长期积累起来的，经过了时间的考验的。现在呢，年轻人看了一些测评视频一些对比视频后，觉得时代变了，长辈们靠经验去判断做事的时代已经过去了，现在得接受新鲜事物了，最新的信息就是国产车比合资车技术好。并且国产车的价格还正好对应年轻人的消费能力，合资车贵，但是性价比低，所以还得是国产车好，就得唱衰合资车，你买合资车你就下头。他们觉得真理掌握在少数人手里，大多数人就是跟风而已，殊不知自己也是在跟风啊，有些人跟的是老一辈们的口碑的风，有些人跟的是互联网媒体宣传的风，真正学过车辆工程懂车的人又有多少呢，每天夸夸其谈的各个车的优缺点，烂熟于心，又长期的开过几辆车呢？不过是互联网媒体宣传的罢了
评论发表于2023-06-13说的非常好，非常清醒，都是受舆论引导，但是有些人就觉得高人一等，或者是爱国。
回复发表于2023-06-13确实！海军的力量！每年花那么多钱在网络上是有成效的！
回复发表于2023-06-14
买车之前没看过懂车帝吗？不理解啊，抢着当韭菜
评论发表于2023-06-12很多人不一定看的，就觉得买销量好的就行，现在还有人买日系同理
回复发表于2023-06-12懂车帝都是海军，没用。
回复发表于2023-06-12
都是自己真金白银做功课选的车 自己做的决定自己接受吧 被水军 营销号洗脑的 那就当交学费了 细想一下 也挺可悲 大部分不懂车 媒体没良知.给钱使劲夸 骗了多少人
评论发表于2023-06-13现实中的迪粉还说我没眼光，不懂技术，他们只恨现在的人不去了解比亚迪，不了解民族产业链，不了解超越奔驰大G的仰望，我感觉自己没买比亚迪真的太渺小了。
回复发表于2023-06-13还没气死你啊
@斧子斧子被注册了：工业垃圾专业户.被风口吹上天而已. 没有滴滴.没有网约车顶着.没有国家跟耍赖一样捧着.电瓶车算个屁.
回复发表于2023-06-18
市场和用户反应是有惯性的，三年以后再看吧，迟早自己种的恶果得自己吞
评论发表于2023-06-13换个马甲又出来赚一大笔不是不可能的
回复发表于2023-06-13看着吧，他会不停的换代换壳换名等，让一款车形成不了太大的车友圈和保有量，没法集中暴露问题，宋就是个例子，以后马路上见不到老宋就是因为换壳子了
回复发表于2023-06-17
我一年抛锚三次了，各种问题，人已经麻了
评论发表于2023-06-12卖了吧。现在有这小白还没觉悟过来。还能卖个好价钱。越到后面越不值钱。五年以后可能就值个两三万
回复发表于2023-06-12去年九月，我准备换车，我同事让我一起给他买宋dmi。看你这样说，没买真的机智啊，他已经ev受限换电池了，其他没问题。
回复发表于2023-06-13
自从进了懂车帝里看车友评论我现在只敢买辆自行车骑了，看到没有一辆车没有一个品牌的车是没有毛病的，就好像进了医院看到到处都是病人。
评论发表于2023-06-13虽然没有完美的车，但是人家的缺点都是续航虚或者异响之类的，不影响安全驾驶！！比亚迪动不动EV受限，你知道高速给你来个受限有多爽吗？
回复发表于2023-06-15产品都是有故障率的，车子也是人生产的不可能不出故障，只是量大了故障比例就大了，BYD每个月销量太大，后期服务跟不上后面就很容易爆雷，车子这个价格还算是好车，不过它的牛军也真的是牛逼
回复发表于2023-06-15
看了这么多平论，几个车主？人云亦云者有，造作矫情者有，主观臆断者有，崇洋媚外者有，就是没人说说哪个车没有质量问题，没有抛锚事故，没有自燃案例。实话告诉你们，我天天盼着电池冒烟，囊中羞涩可以缓解，高端车型立马兑现。醒醒吧，人间清醒不会单单砸中几只鹦鹉，最有可能就是梦中意淫。我是车主，对比亚迪不敢说偏爱，但确实没有一个能打的，一个都没有
评论发表于2023-06-15大家都在造谣，唯独你是真实的？？这样的说法怕是你自己都不好意思说出口吧？有车时代比亚迪就是垃圾，现在靠着国家强硬政策硬推电动车的前提下赚着挣的钱你以为比亚迪就有工业水平了吗？一辆车不仅仅是发动机或者电池，操控，品控，安全，底盘等等，在这些方面不论油车还是电车都是一样的，恰恰这些是考研车企技术底蕴的。比亚迪能调教出好的行驶质感还是能调教出好的操控？做车的品控能跟那些上百年的车企比吗？这都是靠着金钱，时间积累出来的。尔比亚迪在油车时代就对这些技术没有任何投入。在这些方面他其实连三线厂家出来的油车都不如
回复发表于2023-06-19我不赛车
@用户5864078846238：大家都在造谣，唯独你是真实的？？这样的说法怕是你自己都不好意思说出口吧？有车时代比亚迪就是垃圾，现在靠着国家强硬政策硬推电动车的前提下赚着挣的钱你以为比亚迪就有工业水平了吗？一辆车不仅仅是发动机或者电池，操控，品控，安全，底盘等等，在这些方面不论油车还是电车都是一样的，恰恰这些是考研车企技术底蕴的。比亚迪能调教出好的行驶质感还是能调教出好的操控？做车的品控能跟那些上百年的车企比吗？这都是靠着金钱，时间积累出来的。尔比亚迪在油车时代就对这些技术没有任何投入。在这些方面他其实连三线厂家出来的油车都不如
回复发表于2023-06-25
特斯拉被骂得体无完肤照样卖得很好，比亚迪也是一样都卖出国了。一波一波的水军喷子再喷别人水军！去找一家饮食店吃饭，你是去人多的店呢？还是去没有人的店？
评论发表于2023-06-14二十年前，中国摩托车风靡一时，在东南亚攻城掠地，打的日本摩托车一败涂地，现在呢，中国摩托车在东南亚根本没人要，反而日本摩托车又风生水起……中国汽车出口到底能不能成气候，咱就拭目以待吧
回复发表于2023-06-15当时的摩托车卖的好是因为便宜，实用，针对的人群都是平民百姓。而现在买摩托车的基本上都是玩高端摩托车的人群，平常老百姓不可能买那么贵的摩托，有那钱还不如买辆小汽车，不香吗？而高端摩托车又有几个国产品牌在做？除了刚出的那款什么盾的机车，就没有了吧！
@leoher2：二十年前，中国摩托车风靡一时，在东南亚攻城掠地，打的日本摩托车一败涂地，现在呢，中国摩托车在东南亚根本没人要，反而日本摩托车又风生水起……中国汽车出口到底能不能成气候，咱就拭目以待吧
回复发表于2023-06-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主