1，新款带透镜了，2，左边后视镜是防眩光的！3，不评论，因为不了解！

同样纠结中，但我纠结的点不同 1，福特中国目前没有一款能打的车了，会不会在3到5年内退出中国 2，探险者的雷达都说反应慢，都撞上了才开始报警 3，车机差，那么大个屏只能是个摆设

别买中国特供车，配件质量有很多问题，避震漏油是常态

老款不带透镜，新款带透镜，别搞反了！！！

没有carplay 是永远的痛

劝你别买，劝不动你就买

其实吧。。。我的理解是如果你纠结这三点买不买那就直接买。。。第一第二影响都不大，第三是锦上添花，因为探险者我认为怎么改都不具备探险能力，只是城市和烂路兼顾而已。。真要越野直接大梁车不香么

大灯这些都是小问题，可以后期小改动下就行了，根据需求来，家里两台福特探险者，一台20一台23，都没有改灯，反正能看见。反正不去重度越野，这车都没啥问题，昆仑也只能轻度越野吧，脱困比以下版本好。如果真的要去经常越野可以考虑带大梁的车，偶尔过过泥巴路，爬爬坡，都没问题。

我刚订的昆仑巅峰版，确实比其它版本高一些，我不用深度越野，普通的轻度穿越式越野就够用了。至于您说的前两个问题，我没有考虑，因为总觉得至少比现在开的车强。

别买，不想同款太多

双球节（麦弗逊）+多连杆的结构天生就不适合做升高，你要玩升高至少得双叉臂+整体桥，但带来的结果就是舒适性（操控性）下降油耗增高，硬要升高也不是不行但这是一个系统的东西代价巨大，买车要看你的需求，探险者城市+轻度穿越足够用了，但你要玩沙漠玩攀岩直接上硬派越野或者皮卡直接就不用考虑探险者了

你们慢慢研究，我买过了，真香

买个车考虑这些无关紧要的事没意义

很早以前卤素就够用，后来高低的换个氙气的，再后来发现LED真TM亮……现在是没激光大灯简直一抹黑 其实我也是这感觉，就是不知道这到底是夜晚变得越来越黑还是人变得越来越瞎……

前两个可改可不改，第三个在安全性有绝对把握之前不要改。

前两点是买不买打探纠结的原因？？

纠结的话就不要买，其实你心里是接受不了的这些问题的

我纠结的原因是我没有钱

23款带透镜的

咋说呢，买啥车都会遗憾，跟结婚一样有点喜欢加冲动的决定