几天没用油，早上95%电量发动机启动了

比亚迪的水军消失了。我发一些帖子被怼的不行。

那长时间停放的油车怎么办？

怎么才算正面回复？比亚迪都指着鼻子说，长城检测不合格，随时欢迎相关部门来检测，还要说啥啊？反道是比亚迪说长城检测不合格之后，长城没有敢做任何正面答复。

长城只是举报，监管部门介入调查了就行了！长城只管回家睡觉等处理结果就行了！还要回复个毛线！

问题是软件控制逻辑是比亚迪自己来设定的，并不是一次设定永不改变。总是拿油车的逻辑硬套电车上面，让人感觉不可思议。

懒得鸟他，怕闹僵

我的也一样 我发现大部分车主都是今天开始有自动切换状态了

早写进说明书了，以前没留意

那你觉得高压油箱攒的油气，最后不烧掉的话，难道排放到空气中？

高兴的都不是车主而已，比亚迪就是自己减少成本，让车主买单

不建议买 byd

混动保养一次多少钱呀

1.满电状态的是2H的预处理行驶阶段， 2.即使电量100%，发动机也会自动和车轮解耦，即不发电也不驱动，开启清碳罐工况。

用大众的专业盲点胡编乱造，也就这点水平。

人家用户手册里写明了会自启动，还有出口也是高压低压都有，说这个事的源头博主都改口了，你这条别删，造谣需要负责的。

听说

有问题国家不管。人家有技术达标国家为什么去管。长城不是理由厉害。去告啊。被打脸了现在不bb啊

不知道你急什么？？人家车主都不急！！！

本来就可以啊，国家又没强制要求必须高压，就长城这些小垃圾倒是想用省钱的，关键没那技术啊，实力不行就去举报呗

这要啥技术，碳罐满了启动发动机，这么简单，长城可是自研v6的，内燃机的水平怎么也比byd高。

BYD的专利还没授权

没授权的叫几巴专利

实用新型专利不是一个层面的东西

懂，啥都懂，连原谅绿都懂，所以销量负增长强劲

所有的纯燃油车都是用的你说的劣质油箱，几十万的车都是？你咋不喷？

什么叫劣质？你们家高大上几百万的保时捷油车都是用的常压邮箱，常压邮箱就成劣质的代名次了？你们家技术上搞不定低压油箱，就贬低别人低压油箱是劣质产品？就像一个婴儿，嘲讽大人不穿纸尿裤一样搞笑。

该咋开还咋开，操心不着的。

现在一年两箱油不行了吧，你不开他也会自动启动发动机烧油了

检测的时候是不允许发动机启动的，好像是要把启动电瓶断电，比亚迪那个，过检测的可能性一点也没有

检测的时候是在一个密闭空间里，加温24小时测蒸发污染物，你觉得发动机启动了，是什么样的？还是B牛，也不知塞了多少钱过的。

权力介入了，受到不公正待遇了，只能走了

据说这货早一个月就离职了现在爆出来。。不是介入不介入的问题，自己离职比被离职强，被离职成污点行业就混不下去了。 这是近两年长城离职的第三个公关经理。