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原来比亚迪针对常压油箱的方法是时不时让发动机启动？那纯电ev变成hev当时备案环保部门有没有测增加的尾气排放？是否政策允许，那大家都可以把高成本高压油箱换成常压油箱了，然后大家把发动机设置成比亚迪一样是不是ev模式强制切换成hev消耗油箱油气。长城，吉利，奇瑞，长安大家多学习，用常压就好，强制发动机启动不是难事
评论发表于2023-05-26如果长城有这技术，他肯定是第一个做的。比亚迪为此有专利，长城有吗？没有，那就先乖乖的多掏钱吧！比亚迪能通过三电技术让45度的磷酸铁锂比50度长城车上的三元锂跑更远。长城又有什么办法呢？
回复发表于2023-05-26是的，16寸轮胎跟18寸比省电我的海豚就很省电不用暗喻，我对比亚迪海豚的一年使用感受至少5到8处异响祝贺比亚迪大卖一起受伤
@kkJimmywang：如果长城有这技术，他肯定是第一个做的。比亚迪为此有专利，长城有吗？没有，那就先乖乖的多掏钱吧！比亚迪能通过三电技术让45度的磷酸铁锂比50度长城车上的三元锂跑更远。长城又有什么办法呢？
回复发表于2023-05-26
问题是，只有这两款是常压油箱，其他的都是高压油箱，为啥呢？钱多任性？
评论发表于2023-05-26技术控制成本，利润决定车的品质等次。
回复发表于2023-05-27油箱决定个毛品质，要是常压油箱能达标，没有一个资本家会用高压油箱。话说在长城举报前，你看有厂商宣传油箱么？
@我要只鸡：技术控制成本，利润决定车的品质等次。
回复发表于2023-05-27
外国人高贵用高压
评论发表于2023-05-26精神股东会选择性忽略 包容就行了
回复发表于2023-05-26虽然我是比亚迪车主，但这一波我站在事实这边。
回复发表于2023-05-26
1.本来应该满足国标的事情，现在比亚迪说，应该定期进行碳罐脱附。我是不是理解为，没有碳罐脱附，是你消费者的问题，跟我比亚迪无关。是你消费者污染了环境，不是我比亚迪。 2.如果我车子加了油一年都不开，请问你怎么启动发动机？自动启动？？？？
评论发表于2023-05-26常压油箱的燃油车一年不开，是不是也这个B样？
回复发表于2023-05-26哥们，汽油新油标保质期30天，我就正为这个发愁呢。
回复发表于2023-05-26
比亚迪用事实行动告诉大家，国外的天更蓝 出口的用高压油箱
评论发表于2023-05-26表格做的有模有样，但网上查一下就知道比亚迪dmi并没有出口，卖的都是纯电车。你是不是该给纯电的atto3加个油箱先？
回复发表于2023-05-26卖给哥伦比亚的肯定是长城
@kkJimmywang：表格做的有模有样，但网上查一下就知道比亚迪dmi并没有出口，卖的都是纯电车。你是不是该给纯电的atto3加个油箱先？
回复发表于2023-05-26
写进手册了，但是实际上手册里这个处置方式可能效果并没有那么好，长城通过试验，真的测出了超标。。。大概就是这个情况。
评论发表于2023-05-27五菱的车都是常压油箱，也满足国6排放标准，怎么长城不也举报呢？油车也有一年到头的两箱油党，长城怎么不举报那种盖着车衣的油车呢？
回复发表于2023-05-29你说的这些都不重要，长城就是咬着比亚迪不放了，看比亚迪怎么接招吧。不接招也不行，压力就到环保部门哪里了。。。。
@ベ許пǐ①丗溫柔：五菱的车都是常压油箱，也满足国6排放标准，怎么长城不也举报呢？油车也有一年到头的两箱油党，长城怎么不举报那种盖着车衣的油车呢？
回复发表于2023-05-29
关键问题符不符合国家标准，如果不符合写到圣旨都没用，如果符合长城死定了，坐等国家出面了
评论发表于2023-05-27长城必须要搞死比亚迪，等用户反应过来，他的燃油h6卖给鬼去啊？宋PRO dmi一年就把差价省出来了。所以，必须不择手段。
回复发表于2023-05-27这才是吃瓜群众的态度
回复发表于2023-05-28
油箱不是问题，车内空气异常，直接危害司乘健康！
评论发表于2023-05-26观点新奇，可以和车内空气质量扯上也真的是可以的。帮忙找一些证据，一年就有百万新车主，一起找比亚迪要钱去。
回复发表于2023-05-26作为车主，你真的关心大气污染么？ 我就只关心我买的新车里面有没有异味！ 不想买了车还要每天花心思找方法祛除异味？ 反正提车到现在一个月了，已经得到家里大人小孩的认可，没有异味烦恼！ 真的车主会关心高压油箱，普通油箱么？别拿了人家好处昧着良心说话！
@kkJimmywang：观点新奇，可以和车内空气质量扯上也真的是可以的。帮忙找一些证据，一年就有百万新车主，一起找比亚迪要钱去。
回复发表于2023-05-29
洗不白喽，好像是送检上报的是高压油箱，量产的是常压油箱，如果是真的，那妥妥的欺骗消费者行为无疑。
评论发表于2023-05-26好像？或许？
回复发表于2023-05-27就是好像，我看了一篇文章是这么说的，又不是我亲自鉴定的，对于别人说的不是好像，难道我就说人家这样那样吗
@用户7103919356364：好像？或许？
回复发表于2023-05-28
我有个问题一直不明白，比亚迪低压油箱也好，高压油箱也好，至少会监测启动发动机消耗掉蒸汽。而其他品牌采用高压油箱的，一直纯电行驶的话，蒸汽不被消耗都憋在油箱里，是等打开油盖一次性把蒸汽放出来吗？这不一样不环保吗。还是等啥时用油了再消耗掉蒸汽？那高压油箱能存储多少蒸汽？这样安全吗？
评论发表于2023-05-26高压邮箱能憋的更久。并不是憋不坏。
回复发表于2023-05-27之所以叫高压油箱，就是因为高压油箱里有装置检测，碳罐饱和的时候会锁死不让油气冒出来，你打开不打开油箱盖气都不会冒出来了。低压油箱没有这个功能，碳罐吸附饱和后油气压力高了你就是盖着盖他也会泄露，必须定期启动车辆烧烧油降低压力
回复发表于2023-05-27
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