2023-05-10发布于:仰望U8车友圈
铁子们,仰望 U8申报出来啦!居然车重3.5吨!这个重量,轮胎要换破产!工信部申报显示, U8 车身尺寸为 5319 × 2050 × 1930mm,轴距 3050mm,定位中大型 SUV,整备质量为 3460kg,准拖挂总质量为 2500kg,这一整备质量比很多大型 SUV 都要高,这是什么概念呢?我们对市场的的SUV(运动型多用途汽车)的做个分级,这些车通常车重通常在1.5吨到3吨之间,具体取决于车型的大小和配置。这里举几个例子: 小型SUV,例如丰田C-HR或本田HR-V,车重通常在1.5吨左右。 中型SUV,例如奔驰GLC或宝马X5,车重大约在2.0-2.5吨之间。 大型SUV,如凯迪拉克Escalade或林肯Navigator,车重可以达到2.7吨甚至更高。 汽车的车重会影响很多因素,举几个例子: 能源效率:车重越重,汽车的燃油或者电耗效率通常越低。这是因为需要更多的能量来推动更重的物体。 性能:过重的车重可能会对汽车的性能产生影响,包括加速度和操控性。重量更重的车辆通常需要更多的时间来加速到特定的速度,并且在转弯时可能更难以操控。 刹车系统:更重的车辆在制动时需要更大的制动力,这可能会对刹车系统产生更大的压力,并可能导致刹车系统的磨损加快。 轮胎磨损:车辆的重量越大,对轮胎的压力也越大,可能会导致轮胎磨损更快。 安全:尽管重量较大的车辆在某些碰撞中可能提供更好的保护,但它们也更有可能发生翻车事故。 所以除了明面上的宣传,也要考虑这些额外的因素哦。
换个黑点吧,黑轮胎太离谱了
轮胎消耗量会很大啊
是呀,100多万的车买了,我在乎4条轮胎最好几百一条。划算
@电动哥:轮胎消耗量会很大啊
按你的理论,开个轮胎店给u8换轮胎,换到开u8的破产,比你搞这个事强不少
这个一条得两万
开过货车么
@电动哥:这个一条得两万
特么的买得起这个车的还在乎换轮胎,我也是醉了
不要忽略这个加速能力
正常人谁正常路面大脚油门加减速啊 嫌自己吃多了?经常去越野场耍的还在乎那几条轮胎?
@电动哥:不要忽略这个加速能力
人家100多万买国产车,就是图一个乐呵乐呵,咱就甭替人家操心了
换个角度思考下
换个角度思考一下,你是买不起所以酸一下吗?
@电动哥:换个角度思考下
买U8还换不起轮子,果然农民以为皇上用的金锄头一样
金饭碗讨饭
替买劳斯莱斯车主开不起油真着急,哈哈哈哈
按你的逻辑,7吨重的防弹车就不活了,能买起100万的车,换不起轮胎吗
防弹车很快吗
跑120没问题。
@电动哥:防弹车很快吗
轮胎是什么问题吗?十多吨的大车有的是,仰望匹配3.5吨重量的轮胎不就好了,能贵到那儿去,毕竟都百万的车了。
大车哪来3秒多加速的
那就匹配更好的轮胎,轮胎真不是啥问题,反倒是防水性能,悬架性能能不能支持高强度越野才更值得关注
@电动哥:大车哪来3秒多加速的
操碎了心哦,排量大的你操心油耗高,车重了你操心轮胎磨损。
你是老阴阳人了
@电动哥:
奇怪的黑点,咱就是说能不能上市了,别虚空对线。
这么暴躁的加速,你给我说轮胎耐用?
暴躁加速=轮胎磨损,看着好像是那么回事儿,实际上是在偷换概念。
@电动哥:这么暴躁的加速,你给我说轮胎耐用?
没得黑了?
这个怎么黑?
定位大型SUV变成中大型然后对比大型SUV真是会写文章。
@电动哥:这个怎么黑?
其实3.5吨挺耗油的可以使劲黑
哈哈哈哈哈,油便宜啊
据说亏电油耗才9L
就是玩 跟钱没关系
是吧、换胎为乐趣
老板只管玩 换胎那都是司机的事儿
@电动哥:是吧、换胎为乐趣
货车随便都拉几吨,十几吨,几十吨,轮胎选承重的不就行了吗
货车什么加速?
既然有这车出来,那么肯定有合适的轮胎配的,不用担心三天两天换轮胎的,
@电动哥:货车什么加速?
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