底盘这个东西，过度也没用，都是家用，卓卓有余，横向比较新锐界底盘还是很可以的。没必要吐槽这个点。

我是小定、大定都搞了，白色混动S T款，本来告诉5月底提车，因为要出去旅游，改到6月提车了

感觉符合预期啊。毕竟4.18才上市。订单量这东西看看就好了。比亚迪海豹还号称20w订单呢，交付了几台？

不是热门品牌不是热门车型，首月半月斩获1600多已经算不错了。我预计5月会比这个多。

反正前期预热炒作，吊胃口的行为，让不少潜在用户失望，也流失了一大波用户。虽然只有半个月，但这半个月都是死忠粉。5月销量估计也不会有明显的增幅。 总之是福特自己玩砸了！

来吧，大胆预测一下下个月销量1500

其中之一，燃油顶配 官宣价格之前车就到店了 官宣价格后符合预期 立马安排提车 五一高速1000km 表显8.0 市区100km 左右后 现在表显8.3油耗

持币观望，希望大家稳住不买，多黑一下多喷一下，早点降价我好出手

然而主导国内新车型设计的都是南京的福特中国，福特全资持有，长安只负责制造。说真的，如果让长安来主导设计，至少外观不会拉垮，指不定销量还增加呢

客观来讲发动机不错，底盘也扎实，但内饰上明显比国产车还感觉低档，而且有些配置也减去了，这是让很多消费者想考虑，但一对比却又止步了的原因！例如，现在国产车20万左右的6~7座SUV，2.0T有了、8速手自一体有了、全车高配置、抬头显示、带按摸都有！而对比锐界L，要高档内饰，没有！陡坡缓降，全系没有！第三排电动座椅折叠，没有！燃油版高配，落地要31万，抬头显示，没有！对于消费者来讲，肯定是综合考虑性价比，买20万左右的国产SUV6~7座能满足需求的，为什么要买落地将近30万，而且内饰不显高档和配置还减配的呢？能上30万以上消费的，同样横比，又比探险者、途昂、汉兰达、林肯、蓝山DHT的内饰豪华档次输一条街！所以锐界L要真正成功，必须调整内饰，可参考探险者棕色座椅，或者参照蓝山橙色座椅，才会显得车子上档次！另外赶紧把燃油版高配的抬头显示和陡坡缓降配上，这样一来，才略有竞争力！若不上到30万这个幅度，不看重2.0T排量的话，消费者宁可买蓝山DHT和唐DMi了，必竟都够用了，而豪华且都系高配了！

我也是先观望一下，准备10月份以后下手！

反正前两天已提燃油至尊，我感觉5月应该会3-5千之间，

前几天已定混动至尊，6月提车，老锐界置换。

已经提车，就是一个爽

应该会越来越好

这个是锐界L的销量还是包含老款锐界的啊？

福特中国裁员1300人，刚才的消息，继续浪，别停

作！

大家都在理性观望，钱要抓紧手里咯

四月销量有一台我贡献的