M5增程今天使用36%的电，跑了95公里

200好像是wltp计算的

怎么做到的？我的电跑140都够呛。

50跑了120多，中间近100公里高速，高速压着限速跑近110

说错了，是35%的电跑了95公里

增程版会出磷酸铁锂的电池么？

14/95=0.147，后驱车正常，如果是四驱，那肯定有下坡路

第一，m5后驱 200km标的还是比较实在的，即使稍微暴躁点的开法，180一般也没问题。 第二，电车续航和脚法路况温度都有关系。比如南方温度高，续航就要长一点。再比如我单位可能海拔要高一点，每天上班的平均电耗要比下班高20%左右，这还是下班跑绕城高速的情况下。

它偷偷用油了

电耗标的20度一百公里，反正我平均用下来在15度左右，时速20，主要上下班堵车高峰期使用。虚标应该是确定了的。

难得一次是有可能的

长下坡电耗12

用油了吧

怎么可能？应该是燃油优先了

日常70%跑160公里路过。和仪表盘数据有出入的，仪表盘其实没有那么的准确

完全可能做到，路况好，速度慢点能到14个电

看脚法。我一直开100以上，电耗下不来

我的和你差不多，百分之一的电跑了2.7公里，节能模式

正常，现在夏天我M7满电续航240多了

下坡路吧！

上下班通勤包括班中使用一共150公里左右路程，快速路村道集市等各种路况都有，气温15度以上的话90%电量出发，回家一般还剩37%左右电量。路况好一点不需要频繁提速超车可以剩40%多。冬天继航打折再开暖风大概有10来公里要开增程器。