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90就别拿出来说了。
评论发表于2023-05-03那说什么？
回复发表于2023-05-0390请走3.4车道
@用户7812354591254：那说什么？
回复发表于2023-05-03
他妈的5.1都是些低速行驶的，大喇叭他还跟你着急更不走
评论发表于2023-05-035.1你琢磨啊。那不都是车吗。你着这急就是跟自己过不去，好好享受高速免费，沿途风景，5.1的含义
回复发表于2023-05-03第一年高速免费，头晚七点多，我从上海回老家，出上海的时候，被堵了整整五个小时，才出上海，到南京又接着堵，等到家已经是第二天五点多了，后来的几年，我几乎不敢在假期上高速，每次都提前个两三天，我一直想着，假期的时候，私家车高速应该和酒店、景点门票一样，价格翻倍，营运大巴免费，然后高铁半价，汽车票半价，会不会好点呢
@用户7812354591254：5.1你琢磨啊。那不都是车吗。你着这急就是跟自己过不去，好好享受高速免费，沿途风景，5.1的含义
回复发表于2023-05-03
我高速140还嫌跑得慢，你这90…真的容易挨喷
评论发表于2023-05-03遇到路路症顶着他后面跑的，90码很容易挨打的
回复发表于2023-05-04不至于，高速4车道
@搬砖换宝马M3：遇到路路症顶着他后面跑的，90码很容易挨打的
回复发表于2023-05-04
大哥全程90km/h，我高速遇到你不把你骂死，以后电车跑长途全你这种节假日以后只会更堵。而且你只有400多公里，正常补能也就1次，在服务站待个1个多小时也就那样，如果跑个8-900公里，要补能2-3次，油车加个1次油再休息个2-30分钟就行了，你服务站充电充2-3次就要2-3个小时，还不提你龟速比正常开车慢的时间，整趟旅程油车至少比你快3-4个小时，还是你开的是地方充电站都是正常工作的，别遇到检修的，还要下高速找地方充
评论发表于2023-05-03你说的没错，不夜间行车的话，电车从早开到晚一天大概就700公里，7小时行车3小时充电。但对于偶尔长途的人来说问题不大，毕竟一年也就几次，一次两三小时，忍一忍么，换来的是剩下的300多天爽到了啊。我电车开高速一般都100到120。
回复发表于2023-05-04再就是不是每个人都喜欢开或有必要开500公里以上长途的，很大一部分比例的人是没有这个需求，1000公里如果有高铁飞机我宁愿不开车，我是滑雪没办法，要拉一车的装备。
回复发表于2023-05-04
说了白说，抬杠大多都是油车利益相关的，现在年轻人买车基本都是电车
评论发表于2023-05-03我现在开油车，明后年等小米或者买特斯拉。但是杠还是得抬，这位高速跑90确实拥堵之源
回复发表于2023-05-03知道为啥么，电车送绿牌啊，以上海举例，一个model 3 20几万，还免费送个绿牌＋免购置税，再看看20几万的油车，蓝牌额度10万左右还不一定拍的到＋几万的购置税，你看看在不限行城市以及北方省份，电车多还是油车多。。。该说不说的，他这个高速全程90你确定不是移动路障么？加上他敢不敢4月29日去测一测？另外敢不敢挑个河北的12月份、1月份、过年测？而且特斯拉的超充覆盖率其他牌子能比么？
回复发表于2023-05-03
两个问题，第一你说五一出行，这天路上应该是交通压力缓解很多了吧，你应该是是428或429出发，体验一下电车在节假日高峰期间的体验。畅通情况下电车的补能劣势并不会有特别明显的体验。 第二，420km距离不算特别长，你也说了是中短途，这点距离电车甚至不用补能直接就能跑完。而且你也提到了“规划好路线”这个关键点。油车对于这点举例来说是不需要规划任何路线的，出发前加满油甚至不用关心路上哪里有加油站，因为跑过去妥妥的够，省油的车再跑回家说不定都行。 一般我们说电车的焦虑主要来自于长途（600km以上）和拥堵情况补能不便（节假日出程返程高峰日充电桩根本抢不到）。这两点你得体验一下才能明白大家说的焦虑是啥情况
评论发表于2023-05-03是的 而且要冬天测试 春运路况下
回复发表于2023-05-03我就是亲测下这个车显续航，是不是虚的，标多少跑多少，而且还增加几十公里，长途必须的油车，这是不可争议的，各有优缺点，油车你还得分那，油车固然没问题，你不得加油吗，费不费钱，这电车冲100来块就完事啦。
回复发表于2023-05-03
我只有买车那年开过一次长途，然后就再不想遭这个罪了
评论发表于2023-05-03那倒是真的
回复发表于2023-05-03高铁节假日的票太难抢，本来就放不了几天
回复发表于2023-05-03
90。。。比是系三大妈还慢。
评论发表于2023-05-03日系
回复发表于2023-05-03日系:我惹你们了吗
@广东马化云：日系
回复发表于2023-05-04
燃油车不同用规划，随便开，油门随便踩，没油三分钟加满，你用了规划这个词已经输了
评论发表于2023-05-03是啊，开车得规划就挺烦，想到过年回家需要中途挤充电桩就头疼，即使一年只有两次。想换电车还是不敢下手啊
回复发表于2023-05-03而且规划有个毛用，高速送给他开还行。万一遇到点意外，堵车什么的就得趴窝
回复发表于2023-05-05
一群黑子终于围过来了，开90怎么了，挡着你们的路了吗？高速不允许开90吗？五一的高速，那条路平均速度超过80过？
评论发表于2023-05-04老李明白人。没占用一车道，没毛病，这有吗可喷的
回复发表于2023-05-04油车就没有龟速的嘛，只会喷别人
@用户7812354591254：老李明白人。没占用一车道，没毛病，这有吗可喷的
回复发表于2023-05-04
这不正常吗 我标续高速都能跑五百多 有下坡
评论发表于2023-05-03真的假的
回复发表于2023-05-03特斯拉有时候会给你惊喜的 30公里不掉电
@Angela旧梦：真的假的
回复发表于2023-05-03
活脱脱一个移动路障
评论发表于2023-05-03那你高速都是车，你也跑不起来啊，我也没占用一车道，让你高速享受免费，享受美景，你没事抬杠干嘛。你牛逼你就跑300。德国不限速玩去，这别没事抬杠玩
回复发表于2023-05-03你知道别人一路都在问候你吗
@用户7812354591254：那你高速都是车，你也跑不起来啊，我也没占用一车道，让你高速享受免费，享受美景，你没事抬杠干嘛。你牛逼你就跑300。德国不限速玩去，这别没事抬杠玩
回复发表于2023-05-04
差点趴窝，370公里续航上高速，
评论发表于2023-05-03必须的求稳，别侥幸这玩意，我就为测测
回复发表于2023-05-03特斯拉自带导航告诉我，想全程不充电跑完 470 公里，时速不能超 90 公里，昨天我看导航上面显示的
@用户7812354591254：必须的求稳，别侥幸这玩意，我就为测测
回复发表于2023-05-04
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