今天试驾了某个车，我想唐dmp高速时候

dmp的四驱甩蓝山80条街。

WEY那种垃圾也配跟DMP相提并论吗？哪来的自信。IGBT搞明白了吗。电机绕线组搞明白了吗。没搞明白？你凭啥相信他给你终身质保？配件供应商倒闭了怎么办？一个组装厂凭啥终身质保？

Dmp是dmi awd的超级进化版，去年8月以后出厂的awd已经是全时四驱了。缺点是真耗电啊，两驱宋11个电才能进前10%，四驱14.5就能进前10%了

21dm高速也是两驱，dmp不知道

后电机只要给油门就出力，从来没有只有前轮出力的情况，能量流可以看出来，就是全时四驱。

dmp是全时电四驱。

我觉得理想情况平时2驱，需要时候自动切四驱，节能高效尤其电动的

dmp高速的时候，前轮胎温度明显比后轮高，我估摸着，高速的发动机介入，匀速行驶的时候，后轮的功率可能会有个限制？

我看我的dm，高速超过100就可以两驱，猛踩油门恢复四驱，油门平缓恢复两驱，高速的时候两驱个人感觉能省点油还是省点吧

电车已经颠覆了油车的很多里面，油车四驱是一个发动机带动四轮转动，一直四驱要克服很多摩擦力，所以费油，而电车四驱至少有两个电机，所以克服的摩擦力就少很多，所以两驱和四驱能耗基本差不多，如果四驱时电机在最高效工作区间，可能比两驱还高效。

运动模式基本都是全时四驱了，经济模式低速平稳行驶以前驱为主！

前后都是永磁同步电机的话，肯定是全时四驱，因为永磁同步电机不能空转

反正，在乎性能，唐p整车强蓝山很多，在乎空间，想大车装个逼，蓝山，四驱蓝山动力也够了。

另外，蓝山的能量流也不太对劲，2驱状态，居然后轮也显示在耗电，四驱后轮也显示耗电，不知什么鬼。 蓝山有个寻迹倒车功能，这个的确赞！50米内，按原轨迹自动倒车，这个的确可以。