2023-04-22发布于:马自达CX-50行也车友圈
4S店热情通知试车,2.5L 智行版,说是工程车非量产最终版,排队试车,前后简单开了10分钟左右。简单分享几点不成熟的直观感受: 1、整体悬架调教偏硬朗,操控还是不错,马自达的车之前只开过老马六。 2、内外颜值我个人觉得还不错,我是比较反感那种像显立在仪表上当突兀的大屏,对我这种搞结构设计的,真觉得缺少工业设计美学感都没有,搞不懂现在主流的全上超大超突兀的大屏。 3、后排X向空间可以,YZ向就勉强,我1.7不到坐后排挺直腰不贴靠背还剩一拳左右空间,主驾座椅包裹还行就是偏硬很多,高密度海绵提供足够的过弯侧倾支撑? 4、动力、后悬等的话,建议有意向的车主过段时间自己直接到4S店试车,只有依据自己的用车需求、预算、后期用车成本、以及更换零件考虑零整比,试车才知道合不合适,没有完美的人也没有完美的车。可惜现阶段还没混动版,据说是年底上混动。 5、非专业测评人员,直观感受供参考。
能拍一下底盘照片吗
底盘从侧面蹲下看,像新能源挂了个电池包,有点奇怪
那是给混动版留位置的 要不PHEV怎么办
@月薪3k不评车:底盘从侧面蹲下看,像新能源挂了个电池包,有点奇怪
这个测评说了个寂寞。个人认为马自达的外观设计,和cx60内饰的设计是车界颜值最高的。大连屏也是发展的趋势,有啥好鄙视国产的。特别是副驾的大屏是非常实用啊,坐在副驾按按摩赏赏剧不香?不跟上时代就会被时代抛弃,诺基亚和苹果的例子很近
亏电
的确,诺基亚老人机待机可以做到半个月,牛皮
@悠闲原野3M4:亏电
我的马3是2009年版的,沒有维修过,只有常规保养费用;确实好开;唯有空调不太理想、隔音差、后排空间陕窄等不足!太期待cx-50,真帅!
XYZ,三坐标吗
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