蓝山的哨兵模式能不能搞哦,昨天被划了4块油漆,周边没有监控,找不到肇事者,特斯拉外国品牌能搞,国产车还不能搞?
准车主来说几句,第一点,没有金融政策,3.6的利率!我忍了,决定全款! 第二点,置换补贴,比别的车企低1.5万,比二手贩子低2万!这个确实不能忍 说说小瑕疵,方向盘过细,刹车踏板容易踩到杠子上! 说说小建议,220v电源插口,手扶箱出风口!随车外放电插排 车确实是好车,前2条不改,我觉得销量也不能好看!看魏牌以前的销量吧
第二点最重要,如果确实给补贴,首任车主直接补贴8000最简单,或者置换更名也享受补贴,肯定还能进一步增加销量。 五一之前赶紧完善政策,越晚越麻烦。
比二手车商便宜两万的话,厂家的1万补贴就成了一种讽刺,这个确实是个严重影响购买体验的问题。
1.置换这个大问题,其他人都吐槽我就不吐槽了。我也一样,这个置换能合理一点我也应该会订。 2.车机问题。不知道升级的这个coffee os2有多强,但是明显就是APP太少,智能语音掉了一个时代,导航还是好几年前的软件版本,去体验一下小鹏的车机,不是一种东西。 3.零重力的一个安全隐患,第二排坐人,第一排可以直接打开零重力,会压到第二排的人。这个软件应好优化的。 4.其他就是搞几个选配包吧,现在的配置价格我觉得挺好,多几个选配包更好,可行性高。
车机我们会后期进行ota 升级的;零重力座椅在开启时第二排是不能坐人的,会挤压空间;选装包我们考虑增加的,现有这两种是为了减少用户的选择焦虑
零座力座椅确实是个安全隐患,第二排坐人的时候,副驾误碰开启了,后排人的腿是不是都要压断?完全可以通过逻辑解决。二排座椅有安全带未系提醒,也就是有重力感应,感应后排有人的时候,把零座力座椅屏蔽了就行,很简单的逻辑。
@蓝山舰长:车机我们会后期进行ota 升级的;零重力座椅在开启时第二排是不能坐人的,会挤压空间;选装包我们考虑增加的,现有这两种是为了减少用户的选择焦虑
置换政策确实很搞笑,我把我车卖了拿着置换手续去4儿子店,居然不认。非的卖给4s点才行。然后销售直接推个微信给我,手续他帮我办,补贴需要我给他1半,我果断拉黑不半置换手续了,我不要那5000不会穷着我!什嘛玩意。
那你还有5000那,我那边的4儿子店,直接比市场价便宜2万,我倒贴1.2万给4儿子店,可笑至极
我吐槽点难听但是是关键的问题,按优先级从高到低来,第1建议年度改款优化车头车尾造型。第2.方向盘弄粗一点。第3.车机ui重新设计,语音反应速度要提高。第4.顶棚颜色和座椅颜色可以组合定制选装。第5.后排娱乐屏可以选装。第6.电控悬挂和流媒体尽快推出选装。
以上均收到,我们会综合考虑的,感谢建议
补充下,玻璃水加上传感器吧,快没了有个提醒,我以前十万块的现代都有,魏牌却没有
@蓝山舰长:以上均收到,我们会综合考虑的,感谢建议
舰长,我蓝山试驾后,个人很喜欢,也一直在关注,为了买到更好的蓝山,从用户角度提点小建议:1、改进车机系统,减少菜单层级,增加文字图标,增加K歌APP,优化不同座位乘客的语音识别。2、增加激光雷达版本,提高辅助驾驶算力。3、增加主动可调底盘悬挂。4、增加7座版本。232或者223布局,可以提高人多家庭出游的空间可变性(为什么一定要和理想一样,多争取点细分市场不好吗)。5、内饰,增加棕色配色,车顶可选浅色内饰。6、HUD,增加实景VR、增加理想那样的车辆行人感知表现。7、迎宾踏板,增加亮灯或门板地面投射灯。8、提供更多的可选装包,如二排电视、车顶行李架、可变悬挂、7座布局、流媒体后视镜等。9、改进手扶箱以及方向盘边小储物盒,开启的阻尼感,目前影响旗舰的形象。10、4G升级到5G(都什么时代了啊),这个硬件配置可能会对车子后期部分升级功能的实现做了天花板上限。11、随车标配电源外放插座。12、增加车内220V电源插座。13、改进服务,目前的服务和高端车的定位不匹配。14、优化产品规划及命名,优化营销(越来越看不懂、越来越边缘化了)。希望长城魏牌能认真倾听客户的声音,快速响应改进,我相信广大签在客户是能看见的,祝大卖!
以上收到,感谢您真诚的建议,我们会统筹规划
严重同意,非常非常的严重!
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