高速油耗不下去

如果总里程公里数大了！你跑60公里高速，在总里程的油耗变化是不会很明显的，你就要用小记里程记载油耗变化，（行车电脑1或2清0记载）这样最清晰。打个比方；班级里都是优等生，考试双百，就一个考0蛋的学生，在班级同学的总成绩里平均分数拉不下来多少，如果你单独记载这个学生的成绩就会很明显，双科考了0蛋明白了吗？

2.0t的车都买了，能不能不要在乎油耗了呀，8个油和10个油有什么区别吗，心不累吗，一年最多差两箱油的钱

是这样的，如果只是油门下去反应慢感觉他的8AT算不上聪明的确有延迟，再有你说的动力突然下降你就要考虑是不是突然满载➕全员负荷的问题啦。如果那天和你平时情况基本一样了你再试一试。但结合前几天你说的那个情况，心里不免瑟瑟发抖啊因为即便满载这车的马力和扭矩在哪里摆着那。除非虚标….。

我的是四驱车在市区跑每天大约跑5--6公里12.5油不知是否正常

不应该啊我110定速跑也就6.几啊咋还9.多了

你是不是用了经济模式？是的话，这个速度段换挡是有点犹豫不决的，所以感觉就是有点再加速不够力的感觉

会不会颗粒捕捉器有点堵了？

还别说，我这MK3也有类似的问题。 大环境湿度高时，加速时会有力气跟不上的感觉，满载的情况下。

假福特锐际

来回120公里，刨开这部分是3430，大概是1:28，表显假如下降的是0.1整，那想用这128匀掉3430的0.1，必须要比0.1大28倍才行，也就是2.8。9.7减去2.8，6.9才是你这120公里高速的表显油耗。120～140巡航，实表的范围大概应该是6.5～7.5左右。 110巡航一般都是8档了，巡航时变速箱是会保守一点。转速1700不到，本身发动机就没什么劲，加上是高速风阻大，这时候不降档提速是会感觉动力差，很正常。如果要快速提速，还是得降档来的最快

丫的，白色好看

不足就去刷个一阶，顶配车身咋不是同色？

变速箱我也感觉了 有点笨 在高速上想加速 加油门感觉车反应慢 2秒钟后 感觉动力又突然爆发 一般都是在巡航定速时期踩油门出现这个情况

正常驾驶我没试过延迟2秒的，只有经济模式瞬脚深油门下去才2秒延迟。

跑300公里可以掉0.2

你讲的这个动力不足的问题，我很早就有体会我跑山发现的，出弯慢，有时候突然加速没力。当时发出来被一堆人喷了

变速箱转换档位逻辑问题，导致有延迟动力连结不上所以短暂感觉皮软。至于油耗上高速前就应该把数据全清零

这车动力不够用 很关心换车之前开的啥

跑600公里高速试试

我的嘉享款，没遇到过这情况，有时候嫌弃他动力过剩。特别是起步给油的时候，前轮原地空转。。旁边的可能会以为我装杯。