修车有返点吗

走全损吧，这玩意修好也不安全了，而且二手也卖不上价钱了。

猫腻在于羊毛出在羊身上，比如你出个小事故修一修只要1万块，他把你没坏的件也给换了，拆下来好的还能用其他地方去，报保险公司说修了这些，然后给你返点，你买二手车的时候查事故，本来是小事故车查出来是大修的大事故车，你说你愿意么

这是多大多粗的树呀，还没断

最新情况信息： 1.4S上报的维修价格是9W多（他说他们基本都报的换），但是定损员确定的维修报价是8W多点（4S店把发动机总成也报了换，但是定损员看发动机就下方的边角磕了，就改成了外修）。这样似乎硬性条件就没达到报废的标准，看似走不了报废了。 2.4S店的人说我这个车的残值估计4W左右，修好了大概能卖13W的样子。而我之前说想报废，他说走报废，那么估计也就是拿13W左右的样子。开始他说还达不到报废的要求，然后后面看我表达了想走报废的意思又说可以找保险公司的操作一下，前提当然是要打点一下（正常报废估计能报13.7的样子，但是目前报废只能12出头，所以中间的1.7的差，我也得让步一下，就是给个5K-1W打点的意思）。 3.还说还得给他们4S店拖车费（200-300）和吊车费共计1500的样子。还有检测费什么的，估计2000，也没说的很具体。 我目前的想法： 1.这车买的时候因为家里的特殊缘故低开了1.6W，保险的全额14.7W。还买了延保，感觉要是报废的话，确实损失挺大的。真走报废的话，我大概能拿到接近13。 2.不报废吧，又觉得车友说的也有道理，这车即便修好了，会不会有些安全上的隐患呢？ 3.如果这车真的修好了还能值13-14W，那修好了再拿去置换买车拿置换补贴岂不是也挺划算？ 各位老铁，你们有什么好的建议？

树的脑瓜子嗡嗡的

树:我惹你了吗，你上来就给我一下子，没人为我发声吗

修个鬼，走全损啦，全损金额打个9折或者95折也接受。 我刚走完全损。

建议走全损，你修好了也卖不到全损价

这树很疼吧

没有修的必要了，全损，

我这黑色算大事故还是小事故。

比亚迪4s店发我的，不过我是修完了之后，首保过去才给我说的。其他车型都有这个，可以买的。

没有主动刹车吗

百分之十也就万把块钱，他们会扩损得很厉害，5万能修成十多万万，你以后卖车时就是重大事故车起码贬值好几万，跟他们说不要返点走全损是最好的方式

不建议修，因为修也只是给你维修前面发动机舱。而这么大的撞击力度，BC柱虽然没有明显变形但是也一定有轻微形变，而轻微不明显的形变总不可能给你换个全新车架，所以，修好以后你可能会收获高速进风、噪音变大的情况不要问我为什么知道，我就买过一辆追尾的事故车，有照片的，仅仅是右后方凹陷还没有伤到后防撞梁，结果后面不知道哪里漏风，高速100码以上就能有地方进风。

若是日产车会怎么样

这个是丰田车吗

保险公司也不傻，即使他们串好了也是用你的保险分赃，你是得了一点钱，但一旦出问题，全是你骗保

这就是传说中公路坦克吗？比纸糊的日系还差

不同4s怎么知道你要修车？