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注定是下一个法系
评论发表于2023-04-1515.98能有点销量
回复发表于2023-04-15低配，啥也没有，估计买的也不多，而且落地也要17+了，可选太多
@ZSDFW：15.98能有点销量
回复发表于2023-05-17
实拍底盘，后部这样空着没问题吗
评论发表于2023-04-16没问题，本来改板悬就是给混动腾空间的
回复发表于2023-04-16视频都下架了
回复发表于2023-04-16
接不接受市场教做人
评论发表于2023-04-15第一个月2000辆左右，以后也就1000辆左右吧，马自达出啥新车销量也好不了!
评论发表于2023-04-15你有点太瞧的起他了
回复发表于2023-04-15预测第一个月1000左右第二个月开始2位数，半年后回日本
回复发表于2023-04-16
这低配根本不是走量车型无论对车商还是意向车主，奔着2.5中配以上落地都20多个往上了，进入国内改来改去减来减去，月销正常超200都难
评论发表于2023-05-15马自达退出中国也是迟早的事，现在全靠一小部分马自达老车主和喜欢驾驶又愿意为此付出金钱的人撑着那低迷的销量，在新能源时代逆行退出纯油车型，价格还是二十万。诚然，它是一辆好车，一辆好开的车，我甚至愿意称它为平民版保时捷，带来的那种驾驶乐趣是同价位其他车型没有的。但是我依然对马自达在中国的前景不看好，因为它已经严重落后于其他品牌了，推出的新车型对于广大市场来说吸引力很低，说好听的是坚持自我不向市场妥协，说难听点就是轴，跟傻子一样的犟，这种行为就只有一个后果，那就是完蛋，毕竟市场不会惯着你，谁也无法逆流而上。最终马自达估计会成为一个经典的故事，以它有趣的驾控被人称道为一个时代的传奇。
评论发表于2023-06-21上市价格再降1个w还可以
评论发表于2023-04-15北美50全系四驱，价格和杆5几乎一样，阉割掉四驱还有改动四底盘的国产50要卖的比杆5贵？不出2年，长安马自达只剩下长安
评论发表于2023-04-16指导价落地可以来一台
评论发表于2023-06-27
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