贴车衣的小心得

车为什么要贴膜？很多朋友都是说：保护漆、防止小刮蹭……。我要说的是“就是为漂亮！” 贴车模的最初模式就是为了给车改色，或者是寻找自己想要的外观效果，今天其实也一样。 那么什么车适合贴车膜呢？ 那就要看你想要一辆看起来什么样的车！从这里开始考虑就很容易得到答案了！ 我把私家车大概分为两类：一类是中规中矩，一类是彰显个性。这两类会贯穿买车、用车的始终。无论从价格、品牌、用途、性能……所有方面考虑都是可以的。 彰显个性的一类贴车膜达到自己喜欢的样子，中规中矩的一类考虑的是实际效用。第一类不必说了，改色呀，配合改装呀等等原因出发，贴车膜几乎都是必选项。咱们就说这第二类，因为我也觉得自己是第二类。 对我来说贴车膜的动因最主要的一条就是，洗车容易! 为啥要洗车呢？因为车容易脏？不对！是因为车太脏了就和人穿脏衣服一样的，按道理来说，衣服的基本作用是保暖和保护皮肤，干净衣服和脏衣服都可以做到基本功能。但实际上是不一样的！在现实生活中穿衣很重要的，款式和功能外，更要干净整洁。这体现出一种生活状态！洗车其实也是类似的道理。有些车一年半载的洗不了一次，有些车几乎天天洗。如果是前者就不适合贴车膜，因为本身就带膜儿，本着万物皆可盘的原则，经常碰到的地方肯定也盘出来了。至于后者普通人应该至少一个月也该洗一次车了，尤其是北京这样的城市不下雨还好，一下雨车就没发看了。最怕小雨，一层泥点子!因此洗车也就成了必须要做的事，好在很多渠道都有各类优惠的洗车卷，不然现在洗车就已经很贵了，从几十到几百都有。那么这类就可以考虑贴车衣。即使是洗车房的水平不高也问题不大。尤其是小一点的车，非常方便。 我贴车衣的另一个原因是车型，福特探险者是一款中大型SUV，外形很漂亮，那么各种线条和凹槽就比较多，这就容易留下水印。尤其是在同样的位置反复留下水印后就会形成钙化印记，不抛就下不去。另外，我的车是蓝色的，这是一款需要干净的颜色，俗话说“懒人开白车”。深颜色的车确实不太禁脏！如果体量大，颜色又不太禁脏我觉得应该考虑贴车衣。因为深颜色的车漆颜色要是老化会比较明显。 我没有考虑保值率的问题，比如说什么全车原漆呀等等。因为这点我确实不太关心。 最后说说价格，其实很多人没贴车衣还有一个关键的原因就是价格。现在贴车衣动辄上万，便宜点儿的也要大几千。这也是我买车以后一年多才贴车衣的原因之一。 有个儿童故事叫（小马过河），水深不深真的要自己去试试。网络时代来临后，我们虽然方便了很多，但是也因此而缺少了自主途径。认知有点被局限了，不是在网上采购就是听别人说。确实很多车膜很贵，但是凭感觉车膜本身的水分也比较大。于是，我就自己有时间的时候去各个汽配城逛一逛，果然和我想的一样，贴车衣并没有想象的贵！贴膜就是膜和工人两部分，贴一辆车大概需要一个工人一两天的时间，膜的价格虽有好坏也大差不差，现在的膜整体质量已经比前些年的好了很多。只要中途不被忽悠，找一个良心的商家，四五千左右就可以贴到很不错的车膜了。汽配城比店面便宜，租金低的汽配城比地理位置好的汽配城便宜，人少的时候或天气不好比天气好节假日便宜。多比较多看看比碰运气便宜……。总之一句话“预则立不预则废”，少花钱不一定能多办事，但是多考虑就能少花钱！（我最后是在大南郊汽配城贴的，老板娘很不错，虽然经过了反复的讨价还价，但是双方还是都比较满意！于是在一个少有无人的沙尘暴天气里，三个师傅伺候我这一辆车。当天就完工了！） 再方便的购物方式也应该货比三家，再便宜的价格也要谨慎消费！很高兴在贴膜的前一天砍价的时候遇到了探险者的车友。人家那车年头比我的久，保持的比我的好太多了！向他学习！车本身没有生命，爱车其实是一种人生态度。就像出门穿衣一样，过于随意并不能体现出尊重！