上市之前 小鹏g6完胜吊打极氪x！

小鹏G6什么玩意，用长久的眼光来说，极氪X好说歹说，也是吉利品牌旗下的，小鹏这种说没就没的东西，怎么比，

小鹏驾驶质感和极氪比就是一坨屎

4.4米和4.7几乎一样

极氪出价了，18.98至20.98，那就接下来请G6出招吧

小鹏的车都太丑了，讲真。比例都不协调，经不起细看

首先我买了小鹏，其次车首先得是车…这玩意小鹏咋干的过啊

大小一致？

这个人专门引战的看他发帖和评论

极氪的SEA浩瀚架构是由吉利出资，沃尔沃研发部门联合路特斯团队历时4年、耗资超过180亿打造出的最新一代纯电架构，目前已知适配的品牌有极氪、路特斯、smart、极星、极度，这才是真正有含金量的东西，SEA浩瀚架构也是目前当之无愧的全球最先进的原生纯电架构之一，小鹏先不提架构，它的底盘还处在逆向研发的阶段，这两个品牌又该从何比起呢？当然小鹏也有自己的优势，就是自动驾驶，城市NGP大范围开通后会让自动驾驶的体验更进一步，这种进步一定是值得称赞的，但话又说回来，当前所谓的自动驾驶，离真正的自动驾驶还无比遥远，要知道目前新能源超过一半的重大恶性事故都要归咎于辅助驾驶功能的不完善，别管厂家宣传的是L几级的自动驾驶，别管小鹏推出的是第几代的城市NGP，只要驾驶员的手还不能完全离开方向盘，只要发生事故厂家概不负责，他就不是自动驾驶，它就只能算是辅助驾驶，它的实际价值就不高。

别人18.98起，你g6敢卖这个价吗

价格只能说一般 毕竟是个A极 就算配置好点 也用不着20➕吧

一个小型一个中型，大小几乎一致？

压根不是一个级别

看看隔壁特斯拉，这个牌子的车我肯定不会去买，不仅仅是星链，但人家在技术的领先性，研发的持续性和工业化的努力等夯实基础的方面，绝对是值得国内企业学习的，时至今日，国内的新能源车还在跟你谈配置，跟你谈空间，给你堆电池，堆续航，堆动力？！…国内现在研发最深入的方向，居然是半自动驾驶这个无底洞？！…你不亏谁亏？你花了多少钱研发，研发出了个什么鬼，自己心里没点数？人家特斯拉是毛坯房，人家是什么都没有，可是人家利润高啊，人家可以持续发展啊，人家有愿景啊，有情怀呀，很多人就爱它是美国品牌呀！国内这些还生活在上个时代的车企，到现在连竞争的维度都没搞清楚，还在这自相残杀卷价格…你拿什么比！

G6跟y差不多大 你说跟x尺寸差不多 全鬼扯

小鹏的车底盘跟极氪比那就是弟弟

4.4米跟4.7米一致？

这也吊打，那也吊打。关键是自己买了吗

小鹏肯定丑

800估计直接打4折