652T有自动闭缸技术,和552T不是一个平台系列的发动机,跑高速或许比552T还省油,也就像昂科威和昂克威S就不是一个车系一样。552T无闭缸技术,小轮毂,单排气管,其实二者油耗差不多,开过的人都知道,没开过君越的各位都闭上你尊喷的大嘴,实践是检验真理的唯一标准,别老听网上车评人的滥评,因为好多的车评人都是赚流量的,根本不是什么权威和专业人士,大家不要进入这个误区不怕不识货就怕货比货,没有开过君越的各位大侠请实驾实用后再开尊口,另一方面,厂家有它自己研判市场的专业部门,针对不同消费群体都有配比的车型,也就是所说的萝卜芹菜各有所爱,还有一个消费能力的配比,这就是精准销售,都是车友,请勿互喷,君越它自然有高、中、低端产品,不可能上市单一的产品,高端有艾维亚、尊贵版(已停售),中端有652T豪华版,低端有552T豪华版,但是全系都配置挺高,同等品牌的B的德日车系配置都不及君越,再说大家所说的保值率,都别听什么所谓的车评人的胡评,举个例子:一台奥迪A4新车28个,君越19个,二者均为B级车,三年后,前者二手车售价18个,贬值10个,后者二手车售价14个,贬值5个,大家比较一下,哪个保值?仅代表个人观点,不喜勿喷,认同点赞
说白了就是钱的问题,高配艾维亚要比低配552T豪华版在价格上要相差5--6万元大洋
看你干什么用,高速跑的多必须2.0,652有可变缸技术,高速巡航很省油,全程194公里,其中30多公里下道,跑出了5.3个油
纯高速跑出了最高4.9,最低3.6个油。
都是大神,脚累不累
@背影千寻:纯高速跑出了最高4.9,最低3.6个油。
后悔是必然 说不后悔都是嘴硬 群里就没人不后悔
我1.5。羡慕2.0但是不后悔。没钱没办法
我也是羡慕但不后悔,我用车少,年后上班两个月才跑了100公里,两万块至少够我五六年油钱了常用常跑肯定还是2.0的香
@忧郁的月半子:我1.5。羡慕2.0但是不后悔。没钱没办法
1.5的会后悔没上2.0
2.0后悔没上艾维亚
我现在有一丁点后悔没上ct6
@差点入手508L:2.0后悔没上艾维亚
2.0的君威和1.5的君越,大家给个建议
买了吗 最后选的哪个
没,最近在看亚洲龙了
@初心22872:买了吗 最后选的哪个
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