2023-04-01发布于:雪铁龙C3-XR车友圈
c3xr是我的第三辆雪铁龙的车。第一辆富康,开了15年,23万公里。第二两c5,12万公里。这次看到活动,毫不犹豫就定了一辆,把15年的老富康换掉了。 总体来说,动力比富康1.6升16v的要强太多市内起步、超车比我那台2.3的c5都要来的快。市区里面开车信心十足。提车就跑了400公里高速,感觉高速操控还算不错;噪音控制一般,比富康强太多,但是比c5还是差一截,算是能对得起这个价格;高速轻松跑出150码。 电子助力转向系统算是给我一个惊喜,低速的时候方向很轻,掉头停车非常舒服。高速方向偏重,跑起来非常稳。这点要比我的老c5要强上很多; 内饰方面,非常失望。仪表塑料,门板塑料,连方向盘都是塑料,扬声器也只有仪表台上两个。感觉比我的富康都要差几个档次。玻璃升降没有锁车升窗功能,只有主驾有一键升窗,这点比较失望。但是个人不建议自己加装,毕竟加装要拆门板,出问题有可能会影响后期的保修。 喇叭也只有一个高音,按起来像驴叫。跑完高速回来第一时间加装了一个喇叭,自己手工缝制了一个方向盘皮套。 建议动手能力强的,网上买一套密封条,价格很便宜,自己贴一下,我自己已经贴好,实测效果非常好。新车买回来自己加装了扶手箱,密封条,方向盘套,这些比较简单自己动手都能完成。 车子大灯也是普通的卤素灯泡,感觉确实掉价。但是不太建议改装。因为改装的东西会不保修,而且万一出事故大灯是最容易损坏的部件,改装件保险也会很麻烦。 总体来说,毕竟落地7万的价格,也不能要求太高。不太满意的地方可以适当改装,但是需要改动原车结构和电路的地方还是要谨慎,搞不好就会影响日后的保修。
我买了一台给媳妇儿开。楼主讲得还是很在理的,我感觉起步轻松、80公里以下加速有劲,转向非常轻松,底盘沉稳,而且车身小巧,比我现在开的那台20几万B级车好开所以媳妇不用车的时候都是我在开。问题也有,比如个别设计奇葩(比如车门按键位置),再就是悬架偏硬一些,过减速带比较颠。总体来说非常棒,我甚至都想把我那台B级车也换成C3,七万出头落地太香了就C3综合品质而言,真不明白为何法系车卖不好。
因为国人看到三缸止步
同感,用法系车要学会适应。就说车窗键,之前开的标致车窗键在车辆中间位置,中控锁,尽管不习惯但是不排斥,设计有他的道里,好容易习惯了又得改习惯,重新适应雪铁龙按键位置,每次摸索半天。用了十三年的标致车转让,买家买上就开上说好车,然后又从车里探出头问车窗玻璃从哪升降😊
方向盘缝皮效果
太有耐心了,就像有品的人能将普通服饰穿出高大上的感觉。
我缝的皮套是橙色和灰色拼接的,比较花里胡哨。今晚被人给恶心到了,车子开到老婆家去,然后她家一亲戚自己买辆六万公里的宝骏730然后不懂二手车被人坑了,结果看到我买了新车,就一股脑在我老丈人他们面前说我这车子怎么怎么不好,一会说太小出行不方便坐不下,一会说雪铁龙质量不行,一会说我新手不天天出去开,买个车子干嘛。我特么当场就想骂人了,但没办法是我老婆亲叔叔,但是怎么滴他也40多岁的人了,怎么说话就这么没水平,我出钱我想买啥买啥,妈的听的我一肚子火
👍🏻讲究的人,密封圈贴上很管用,隔音隔尘。尽管有人黑这款车是三缸,可妥妥的欧洲小排量组冠军发动机,被无知的噪声掩盖。去各销售店试车,最后无意中试到这款C3XR ,对比之后改变主义定了这款车。价格虽低,驾驶感受一点不差,要不是到雪铁龙店里试车根本不知道有这款车的存在。也就是这次优惠活动才被好多人知道。 注意到它有六个安全气囊的优点,在清洗车窗玻璃时,才注意它的后车窗雨刷,大部分车已经减配了,还好,关系安全 关系视线的成分没被省略。
三缸机不是原罪,原罪是因为是法系,辣鸡X1三缸机不是好多人买
管人怎么说呢,驾车驾车自己开车,如果自己都无感那才奇怪呢。就是想换辆小SUV,原本想定的一款也是合资车落地价约十四万多,座位舒适感很好,但是动力方面还比不上准备更换的十几年前的老款标志车,十四万多这不湖北现在C6的落地价格,还不悔死了。买这款C3-XR得省下多少油钱。想想放弃的那款车,现在买的人也不少,起码比C3-XR销量高,所以啊,汽车市场不差钱。
@跨省买车:三缸机不是原罪,原罪是因为是法系,辣鸡X1三缸机不是好多人买
你确定只有2个喇叭?明明有4个喇叭
抖不抖
如果你是第一台车,自己感受。不要信网上各种说法。一般人不是太在意的话,估计没感觉。如果是第二台,估计就更不会在意抖不抖了。反正我是不关注这个,价格便宜,来着舒服就行了
有没有c3-xr的群
@铣刨机:如果你是第一台车,自己感受。不要信网上各种说法。一般人不是太在意的话,估计没感觉。如果是第二台,估计就更不会在意抖不抖了。反正我是不关注这个,价格便宜,来着舒服就行了
密封条怎么加装呢,加装后效果怎么样,改善很明显吗?
这两天在外面,没开c3。等回去了上照片
那个很容易的,有手有点耐心就行!百来块一套!
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