最近10-15度不开空调94折，冬天0度开热风的话4-5折

22款80长续航，目前跑了八万六千多公里，气温十来度撑死跑四百公里，夏天开空调跑三百多，最少的一次跑了二百八

一般是7折，开空调大概5折

510只能400，高速不多

六百公里不会虚

600续航的。降2万。。杀伤力就有了。。

江苏冬天应该打五到六折，夏天8折

我高配600续航，高速定速105开，可以开428公里再去充电，低速一般正常开能9折多，可以看我之前的文章

这车广东买不亏

这天市区九折

你坐标江苏 600的，肯定能跑到 500，再差也会到480 490

不开空调，单踏板，随意开，基本上95折

单踏板重庆市区乱开400以上

单踏板模式

单踏板并不省电，我开过吉利，比亚迪的电车，以及新买的埃安，普通模式加高回收。是相对最省电的，坐标重庆！还有开窗的大小，开几个窗，胎压对续航影响都大。不开窗开外循环是很省的

速度50上下 开座椅加热3档 气温5度 能耗13上下 这是我今天的

电车哪个不是虚标王？

夏天7折，冬天4折

虚标Y续航就是电车正常水平，夏天不开冷气轻松9折以上，低温开暖气对折。高速上80和100差别在5%以内

太虚了，不到300就得充电，脚法不对，可能跟长期运动模式暴力驾驶有关系。