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    冠军汉 不努力提升基础续航 反而减配5度

    2023-03-21发布于:汉EV车友圈

    22年 比亚迪连续涨价过几次了。 原因:原材料碳酸锂涨价 客户理解。 23年元旦又涨价。原因: 补贴没有 客户理解 现在电池材料价格已经从去年60万一吨变成29万一吨了。下降一大半了。 特斯拉也用磷酸铁锂 去年也是涨价几次 但是别人元月6号 降价比历史最低价还低。 比亚迪汉 c级豪华车还减配电池5度搞成500。 这个续航在23年份真的说不过去了?

    作者提到的车系:


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