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    关于蓝山前悬麦弗逊的问题

    2023-03-20发布于:蓝山车友圈

    DHT是有变速箱的,如果用双叉臂的话,蓝山的空间就不会像现在那样比理想L9还大了。一切都是取舍,另外你们觉得长城调底盘的能力会不如理想吗?当然了如果再考虑理想有空气悬挂,可是理想L8空悬版最低都要37万啊。可是蓝山现在的不可靠消息起步价都不到30。你们不想要更大的空间和后备箱吗?

    作者提到的车系:


    • 另外补一嘴,蓝山的亏电油耗只有6.5左右,比理想低很多,动力无论有没有电都更是碾压理想。还是那句话,取舍,有得必有失

      评论发表于2023-03-20
      • 有关于选装电磁悬挂的消息吗?

        回复发表于2023-03-20
      • 他们没透露

        @爱思考高山3O7有关于选装电磁悬挂的消息吗?

        回复发表于2023-03-20
    • 首先,理想l8空悬版是35万那款,其次,长城是调教能力高,但能有多高才能弥补硬件上的差距。再看人家理想舍得花钱请保时捷设计师给设计,你看看长城,外观是个什么玩意儿,内饰屏幕那大黑边框,副驾屏幕那么小更是鸡肋,还说什么蓝山因为变速箱不能上空悬,那你不会也上个增程把配置弄高弄得比理想更人性化吗?有多少在乎那一两个油耗差距的

      评论发表于2023-03-21
      • 增程式就是个垃圾,油耗是差一个两个吗?一个增程器需要加95号油。去好好了解一下理想的亏点油耗是多少?

        回复发表于2023-03-23
      • 你了解过吗?还开到亏电,你是多缺心眼能把理想开到亏电,还了解亏电优惠,加不到油了?最高11个油耗很高?

        @西安㿟先生增程式就是个垃圾,油耗是差一个两个吗?一个增程器需要加95号油。去好好了解一下理想的亏点油耗是多少?

        回复发表于2023-03-23
    • 那么问题来了,长城的双叉臂调教水平比麦弗逊好多了,不用双叉臂无非就是省成本,没啥好洗的。长城可是有一套量产的纵置4HDCT混动系统的,长城纵置平台加双叉臂可是用了很多年了,还不用在蓝山上救一下魏牌吗?

      评论发表于2023-03-20
      • 这蓝山从中控来看明显是对标理想one的,车头外观像蔚来,屁股想有点自己的特色呢但又明显设计过度、没有重点,内饰呢想凸现豪华但橙色使用太过度了以至于豪气没有但土气十足。另外中控那块27寸4k屏很难调教的,以长城的车机设计水平你看到时候会有多少人吐槽吧

        回复发表于2023-03-20
      • 理想考虑过dht,结果双叉臂放不下放弃了

        回复发表于2023-03-20
    • 我想问一下理想发动机是不是用的长城蜂巢的,看一点差别没有,理想电池有用蜂巢电池这个我知道,发动机,电机有没有用呢

      评论发表于2023-03-21
    • 理想为什么上空悬 心里没点逼数吗 上了空悬加两个电视机一个冰箱就吊打500万车了 40万买个充电宝的新能源

      评论发表于2023-03-21
      • 不用管别人怎么实现的 反正别人卖的好就是了……

        回复发表于2023-03-22
    • 蓝山估计有油混的蓝牌车,估计26左右。肯定舒适性配置也会减一些。绿牌得插混可能会有28.9的版本电池比较小。顶配估计32.9起再加上选装裸车35左右

      评论发表于2023-03-20
      • 合理

        回复发表于2023-03-21
      • 但是长城现在不出油混了。之前出的没销量。因为出的时间太晚了。现在主打phev

        回复发表于2023-03-21
    • 对长城双叉臂不了解的可以去看看H8,15年的车了。还有想问下龙猪,图中帖子里,这套动力是给比蓝山更高级别的车型用的么,有没有啥小道消息?

      评论发表于2023-03-21
      • 啥 h8啊

        回复发表于2023-03-21
      • H8 不过如此 过弯侧倾一样大 就是高速比较爽点

        回复发表于2023-03-21
    • 还是值得观望一下,虽然理想成功了,但我本人想要一款性价比更高、兼顾家用奶爸的中大型SUV,理想的大彩电 冰箱什么的有点过了

      评论发表于2023-03-20
    • 如果和摩卡一样的调教,那完蛋了

      评论发表于2023-03-21
    • 这车好不好还是只有小白们体验了才知道,希望不错吧。销量超过理想是不可能的,售价低十万块都不太可能

      评论发表于2023-03-20
      • 因为傻子太多

        回复发表于2023-03-21
      • 对,关键是那些傻子还买的起3、40万的车,你说这气不气人

        @直爽正义小猫因为傻子太多

        回复发表于2023-03-21
    • 轴距都超3米了,前悬还是麦弗逊这感觉就有点掉渣了。

      评论发表于2023-03-22
      • 这些都是扯淡,价格是王道,便宜的💩都香!

        评论发表于2023-03-21
        • 我开摩卡p,开了同事的领克09emp,真心不喜欢09的转向,方向盘好像连了个重锤,用点力才能转起来,想停的时候,又会被惯性带着多转一点,相对来说摩卡好开很多。

          评论发表于2023-03-20
          • 前麦弗逊灵巧的特性,在日常驾乘是个优点。

            回复发表于2023-03-22
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          无业闲散路人

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          之前不是放风35-40么,麦弗逊的话参考问界M7。 如果30以内起步还有点搞头,正面竞争理想的话同价位蓝山没啥优势,不管你底盘是不是厉害,感觉上就低一级别。

          评论发表于2023-03-22
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            36万到45万,也有可能35_44

            评论发表于2023-03-22
            • 起步价不到30的话,摩卡得优惠多少?

              评论发表于2023-03-20
              • 目前五万左右

                回复发表于2023-03-20
              • 即将上110续航的24左右

                回复发表于2023-03-20
            • 放心30万起卖不过理想l8的。我宁愿买不带空悬的L8

              评论发表于2023-03-22
              • 不到30是油车版,电的35起步

                评论发表于2023-03-21
                • 别人这个车都不出油车,

                  回复发表于2023-03-21
                • 这个车没有纯油的,就是这一套动力

                  回复发表于2023-03-21
              • 作为法系车主早就不在乎悬架结构,还是看调教[狗头]

                评论发表于2023-03-20
                • 起步26大卖,起步30凉

                  评论发表于2023-03-22

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