2023-03-07发布
我看胡总去探店,日产基本上和补贴前没啥区别,都被4S店吃了,看到雪铁龙卖疯他们不嫉妒?哪怕你比之前优惠个一两万也是好的吧。一个艾瑞雅不补贴就已经降6万了,补贴了还是一样,这不搞笑吗? 本田他讲的不详细,不知道到底怎么样,有人说说看吗? 还有标致,丰田,别克,有人探店吗?补贴是不是真实的?有没有比之前便宜不少? 如果是真的,我准备也去看看车。
除了雪铁龙是真金白银降价,我亲自到到店问了,C3XR和C6的确成白菜价了。其余的品牌都是蹭热度,闹眼子,政策出台之前比现在优惠幅度还大。
我408去年11万多买的才几个月,现在10万落地了
早买早享受,只能自己安慰自己了
@兔子也能滑滑板:我408去年11万多买的才几个月,现在10万落地了
你忘了购置税减半的时候本田偷摸涨价吃税的事了?
何止本田,奔驰宝马一样吃了,奥迪还算良心点
Audi良心?你确定
@原来的名字太长了改个短点的:何止本田,奔驰宝马一样吃了,奥迪还算良心点
故意赚有信息差的消费者,如果不是前期就开始看车的人,好多都不知道之前比现在优惠还大。有的四儿子店活该完蛋。
你信息及时,你说说C6优惠什么时候达到过九万的优惠力度?大神,您给说一下呗,您信息渠道这么丰富
我说的是本田
日系车补贴就是骗人的
其实政府对东本的补贴是一样的,只不过是国人给日系4S店惯出来毛病了,觉得他们车型不愁卖,所以把原本的优惠给降低了,这也就是变相的侵吞了政府补贴给消费者的钱,拿着消费者当傻子了
4S老板 管理运营的 没一个是日本人吧 日本人在合资厂也没多大话语权
@狮子窝小头领:其实政府对东本的补贴是一样的,只不过是国人给日系4S店惯出来毛病了,觉得他们车型不愁卖,所以把原本的优惠给降低了,这也就是变相的侵吞了政府补贴给消费者的钱,拿着消费者当傻子了
无商不奸,雪铁龙和标志其实也有很多水分。因为整个湖北除了咸宁还有一家4S店,其他的4S店全部集中在武汉市。就是说整个湖北除了武汉和咸宁之外,其他的地方都是汽贸和二网。估计政策一出来,这些人就开始动脑筋了,各种亲友下属啊全部先去买一台屯起来,然后三个月之后就可以过户了。油车又不同于新能源,没有什么首任车主的权益之类的东西。三个月之后加上1万,甚至更多的利润之后转手。就比如C3xr,现在差不多7万落地,三个月之后没有政府补贴的时候,他卖个8万,你觉得真的没人买吗? C6三个月之后,他裸车卖个131,800,难道卖不出去吗?这些人算盘打的可精了。其实政策稍微改一下,就可以杜绝这种问题,首先除了上湖北牌之外,还要求一年内不能过户。
说不定还真没人买,其他车我相信有这操作,这车不敢保证。毕竟全国 一年才卖3000多台。
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