今年打算提GLB

花你钱买了吗？

那也比汉兰达强啊。你的优越感是加价提车带来的么

你除了排量还懂什么？马力知道吗？推重比知道吗？220才是真的买标 多花了4w零百加速提升了多少？

明白人

你懂个锤子

我也想买奔驰，奈何只有这个预算，上不了2.0t，打算入手4缸x1

就是给世人看标的，（但这不是贬义啊，社会现象）干嘛这么较真儿。如果买车单看性价比，值不值，数据谁强，那车就单单只是个针对性的工具了。这不是还有别的附加属性么

奔驰在透支奔驰的信誉吧

那航海家是什么？飞行家呢？哈哈哈哈

冒险家是A，航海家是B

GLA呢？

a b gla glb 都是横置平台MFA的衍生品 都是A级车

完全不是一个级别的车

我嫌GLB太小

清晰

牛逼回复

好像日产逍客新款宣传说是使用的奔驰的1.3t发动机 不是说使用的自己的

1.33T好像是雷诺的，7速双离合也是买的成品。 奔驰自家变速箱都会比市场常用的变速箱多一个档位，比如8速双离合，9at。所以1.3T的glb是奔驰结合日系小排量的产物，动力不强但绝对够用，超低油耗，搭配上奔驰的外观内饰。 换成雷克萨斯logo，这价格区间也是正常。 u1s1，1.3T有买标的成分，豪华品牌的标怎么也得3-5万的溢价。 至于glb2.0T，都由奔驰自家出品，190的马力搭8速双离合，驾驶体验肯定比1.3T好。定位就是给不在乎油耗需求更多动力的人准备。所以，200车主不要觉得自己买到了性价比最高的车型而笑220车主是冤大头，对suv来说，2.0就是入门排量。

GLA吗

嗯

花30几万不买标，我花那么多钱买什么，真不是为了标我直接买10W多的车

说得对

我也看过他视频，五菱微卡才1.5L，拉一车货，还不是嗷嗷走

五菱那种嗷嗷走可能是说发动机嗷嗷叫唤车才能走得动

我可能工作有点忙没太多的时间出去玩，也可能没您这么闲。我之前的车已经开了快10年了，我想换个好车开，GLC我也能买，但是油耗有点高。我得养家。你可能不理解

那就买个十几万的车，剩下的钱加油，也没压力。几十万的车都买了在乎高那几个油钱很不值当。要面子买个特斯拉，反正你也不出去玩，在市区开开很美的，也不用在乎油耗。

哈哈，超个车还得在后面酝酿一下速度，但凡动力高点的直接一脚油门超过去了笑死我了，1.3的动力超车需要酝酿速度等它上来

你有钱不上2.0？在这喷1.3？

这不是废话 如果不看品牌那些随买x1x2q1q2q3glaglb 小车就懒得说了 还有入门卡宴 入门玛莎拉蒂也可以喷色 100来万的车那颜值内饰做料 看看就行b话那么多 搞得自己跟专家一样问题是好的你买的起不咯

就是S级也是买的标，换个大众标，要想多买几台，他也得降个几十万！这是还少吗？运动鞋造价都是一百块钱以内，卖五百还是五千就看你贴啥标！要不然门面和小姐姐要多花那么多钱？！

卧槽你这么一说我突然感觉好有道理啊，开的时候一点没感觉是1.3

真实