看你仪表盘上的平均电耗是20度,那66度电怎么也应该能跑300公里啊
欢乐表而已
辽宁 温度低 正常的
@自在小猫GSx:欢乐表而已
唉 我这油改电朗逸纯电 标定278续航 全程开空调都能跑160km公里 38度电池而已
这真行!
我图为证 所以说别人云亦云 油改电咋了? 就看疗效
@用户113036476:这真行!
过年初三的时候,晚上回家,500公里续航的艾安V,服务区充电到470公里续航,离家也就240多公里,以为够了!速度开100-130,不开空调,也才开220多公里,剩5%续航30公里左右,差点抛锚在高速,龟速开到下高速前的服务区充电
温度10度左右,所以,冬天太影响续航!还有不能超速,100左右合适
有过相同经历!当时的心里~~~~一言难尽!我们这高速服务区充电桩还不多
66°你还想跑多远?蔚来,极氪一百度电池实际也只能跑500左右。高速更少,冬天更少,看厂家标注里程没用,还得看电池实际容量
终于有个真正开过电车的人!0下天气23-25度电100公里,已经很牛了
牛😄
国家应该出台打假虚标车厂。
没有虚标,只是有前提条件,温度在25度,均速开,在跑步机上开(相当于没有空气阻力),没有红绿灯。。。。呵呵,所以那数值是与别的车比较时用的,不是给你开着用的,因为你永远达不到那个前提条件。
再说二点,一是,电池对温度特别敏感,25度能开100公里,40度能开70公里。差15度里程能差30% 二是,能量消耗与车速的平方呈正比,车速x2,能量x4。
同样大连,气温5℃,百分之七十高速路,速度95-100,一口气跑了320,开了两次空调,每次10分钟左右,表显还剩110多公里
你买着真的了!恭喜🎉🎈🍾️!我买的是假的
20的电耗不错了,每个人开车习惯都不一样,给你台3.0T的六缸车你还觉得费油呢。
@用户6862275302461:你买着真的了!恭喜🎉🎈🍾️!我买的是假的
他只有66度啊 这个重量 这个电池容量 最多也就300km , 买电动车想要续航 买重量轻 电池大的
电池大的哪有重量轻的!你这是开国际性玩笑了!
是我表述问题。。。我的意思是 重量差不多的情况下选电池大的 或者电池差不多的情况下选重量轻限额
@豁达春风ys:电池大的哪有重量轻的!你这是开国际性玩笑了!
现在都优惠6万了,我估计销量肯定还是不太理想,说不定能优惠八九个,丰田被比亚迪打的满地找牙
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