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混动还需要在乎发动机动力强？ 你怕是对电机有什么误解
评论发表于2023-02-14我觉得他不应该买dmi应该买dm
回复发表于2023-02-16dm没快充 很多人看不上也是这个原因
@优质用户Max：我觉得他不应该买dmi应该买dm
回复发表于2023-02-16
帕萨特还在用以前比亚迪用过的技术，你还觉得高端 以前的比亚迪DM就是一台发动机加电机 加6档双离合 油耗高的很，看的发动机数据是好看 又要驱动车辆 又要给电池充电 发动机热效率不高 还有变速箱拖累 现在的DMI 是装的插混专用发动机 发动机热效率高 充电速度也快 数据是不怎么好看 但是省油啊 再把变速箱这个拖累给取消掉 现在又省油，问题也少，所以现在才卖的这么火
评论发表于2023-02-16传统燃油车发动机都造不好，换个名称，美其名曰混动专用发动机就突然牛逼了？脑子是个好东西 哎！可惜……
回复发表于2023-02-18你以为你有？热效率是个好东西，闲得蛋疼没事做的话，去查查
@高山7U6：传统燃油车发动机都造不好，换个名称，美其名曰混动专用发动机就突然牛逼了？脑子是个好东西 哎！可惜……
回复发表于2023-02-18
你看的只是数字，帕萨特油耗有汉dmi低？
评论发表于2023-02-13插混帕萨特也不高
回复发表于2023-02-14人家亏电五个多油
@午夜麦克雷：插混帕萨特也不高
回复发表于2023-02-15
先把阿特金森和米勒循环了解一下再说吧，前者热效率高 适合作为増程器。如果你非要比马力那杠不过，那同时回答一下 宝马B48B20C 2.0T156匹马力还没有1.5T强呢
评论发表于2023-02-15大名鼎鼎的涡轮减压发动机
回复发表于2023-02-152.0t低功率发动机
@用户6258810001368：大名鼎鼎的涡轮减压发动机
回复发表于2023-02-16
技术这个东西我不懂，但是奇瑞的1.6T相当于一些合资品牌的2.0
评论发表于2023-02-17数据最牛逼，加速一般般。
回复发表于2023-02-18一般般。都是开着出来的，还一般般，又不是PPT。你说我这个1.5一般般还行，朋友的1.6虎7，动力不错。
@高山7U6：数据最牛逼，加速一般般。
回复发表于2023-02-18
比亚迪1.5t发动机成本仅有大众1.4t的三分之一，发电用，不必那么强
评论发表于2023-02-19差不这么大？这是材料不同还是设计费差异？
回复发表于2023-02-20比亚迪那个骁云1.5t发动机简化了很多零件，比如可升程式节气门与连杆，正时机构等，普通发动机需要做到所有转速内都要保证燃油经济性与动力，比亚迪的不用，只要3000-4000转内燃油效率最高就行了，用来发电的发动机只要保证发电时比较省油就行了，也就是说比亚迪发动机只要启动就维持在3000-4000转，这时候一小时耗油才6升每小时，如果大众的发动机维持在3000-4000转每小时油耗有12升
@和平年代世界之巅：差不这么大？这是材料不同还是设计费差异？
回复发表于2023-02-21
买dmp吧，dmi要什么性能，产品主打节能经济
评论发表于2023-02-19买了帕萨特phev，遗憾的就是没有汉的120续航和内饰，再过几年再买汉dmi
回复发表于2023-02-20
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