想入手森林人

钢链CVT，我能开出推背感，高速干到过186

除了动力全是优点，喜欢市内快车也没问题。高速超车需要提前预留时间，动力储备不足，动力弱鸡中的战斗机。80以前没问题，以后慢慢来

我也准备入森林人，纠结颗粒捕捉器的问题

有人把这个cvt开断了，

颗粒捕捉器

经常开快车就不要考虑了、动力只能说够用、但动力弱加速没有推背感、用的还是2.0L的自吸发动机、傲虎才是2.5L的、也是自吸的、但驾驶感受还是很棒的、CVT变速箱也没有什么大的缺陷、油耗也不高、保养成本不高、5年15万公里免费基础保养、斯巴鲁的故障率真不高、算是比较皮实耐用的了

CVT没问题 优点啥的也不多讲了 建议你先考虑清楚用车需求再考虑斯巴鲁

当赛车开就算了，如果偶尔跑个烂路或者小野一下绝对是好车，油耗低，质量也不错，有的问题厂家直接召回免费修了

除了动力其它的都可以

犹豫的事就不要做了

操控一流过弯无压力，动力不是激进那种不竟是2.0自吸。是车就会有毛病，斯巴鲁故障率不算高。我是19款到现在为止没有毛病。现在就算是国产车开个四，五年也不会有什么问题，喜欢就入手

车没问题，我15年特装，自己原因换了2次后刹车灯灯泡，2.0动力是比较弱，但够用，起步很快，我也喜欢开快车，主要还是操控很好，变道超车转弯都很优秀，弯道快才是真的快，高架大弯我开到过80几码，操控会给你很大信心，而且斯巴鲁驾驶视线很好，现在有eyesight，安全更有保障，斯巴鲁CVT可以了解一下，几百牛米的也可以承受，何况2.0才多少牛米，不过现在不知道还有没有s模式，有s模式和换挡拨片更有驾驶乐趣。剩下的就是看看用途，森林人是suv，空间大，坐着舒服，能装东西，唯一不足就是suv侧倾很大，毕竟不如轿车，但是车没问题，很多时候只是人到了极限，害怕了，其实车还没到极限。剩下的只能说同价位无敌的轻度越野、保安全的全时四驱和优秀的安全评分。反正买车适合自己最重要。

正常保养，故障率非常低，油耗还好，高速6.5～7个油，市区通勤8.5～9个油，对于四驱车而言，油耗非常低了，变速箱不是普通的CVT变速箱，没有缺陷，安全性高，ACC非常好用。如果不建议噪音和车机系统，非常值得推荐购买。

居家旅行 那就这个

这车相当好开

好开，四驱强，目前28万公里无故障

这车不适合浮躁 地板油的朋友 如果你是驾驶稳重的老司机 注重自己和家人的安全 推荐入手 越来越喜欢的一辆车

建议上BRZ

比普通CVT的提速要好，动力嘛自己开心就好

喜欢开快车就不要考虑了，动力一般，其他没毛病，车很棒