不是一个水平，别比了，奇瑞变速箱降档不积极，跟大众还是有差距的，大众的双离合那是如火纯情了

蹲大佬解答

我开过凌云几次，很爽，没有啥顿挫感

双离合，打死不用

大众变速箱过质保期后容易坏，星途是终身质保

奔驰宝马均有装配他家的变速箱，当然差不了

反正试驾挺不错的，耐久性不清楚。

宝马和奥迪什么时候把用户的车子做长远考虑的？DSG当然换挡快，平顺性一般一样有顿挫感我又不是没开过奥迪，快是牺牲了长效使用换来的，奇瑞的DCT就是太保守了，冷保护非常严重，开熟了还行，换挡肯定没有DSG快，但是使用寿命我相信会比DSG长

我的供你参考，我同事和你相同的迈腾330，他开追风的感觉是油门和刹车都缓，都没有换挡和刹车大众积极，尤其刹车，他开我车堵车时不敢极速变道插队担心刹不住追尾前车（我认为是他习惯大众性格的原因，习惯后追风刹车很好使的），但是追风加速刹车也很线性，灵巧好开，考虑到瑶光主打舒适，所以调教肯定不如你的车激进。

AT一样有顿挫。

我猜测奇瑞初期打算把买来的8AT搭载在瑶光上，但是可能匹配或者其他方面时间没来得及，稳妥期间就用了目前的双离合变速箱。这个车销量我猜不会很好，所以后期大概率会换上8AT。电磁悬架、隐藏门把手，超大的屏幕，看似做为卖点之一是加分项，事实上未必如此。以上都是个人愚见，水军轻喷。

家用车，我认为大众的双离合调教独一档，其他多少都差点事

凌云400T开起来随心所欲

我试驾过艾瑞泽8和速派，个人感觉艾瑞泽8换挡更积极

比不了 大众的双离合调教的是炉火纯青

还是看价格，就比如奥迪q5a6的双离合肯定要比耀光好。毕竟成本在哪里摆着

应该还可以，星途的车，发动机与变速箱反馈的问题很少

试驾啊

格特拉克的，宝马x1在用

领克03的双离合用着还可以，22款的2.0