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Moderl Y和es300h怎么选
2023-02-02发布于：雷克萨斯ES车友圈
先说下个人需求；每年大概3次长途需求；节假日回老家啥的，500公里左右路程；另外旅游很少，最多上海周边、江浙沪； 只考虑雷克萨斯es300h 和 Moderl Y；极客001和蔚来ET5/7都不错，但是不考虑。 Moderl Y： 优点：空间大，沪牌、电车保养便宜、用电便宜、保险便宜、冬天夏天中午在车里睡觉方便，空调使劲开起来也无所谓，但是油车不行；还有标续26W真香；相比较es300h便宜了15万多； 缺点：内饰过于简单，底盘听说过硬；后排坐人不舒服，但说实话，大多数时候都我一个人上下班用，顶多副驾经常做对象；一家人坐的次数不多；一年3次500公里长途，堵车途中充电估计很麻烦，也很致命； 雷克萨斯es300h： 优点：外观漂亮，开着省心，省油；没有续航担忧，座椅舒适；还有其他的就不一一列举了； 缺点：贵，不过相比之前臻享版本已经便宜了3万多了；100以后可能发动机噪音比较大；其他的我觉得都还好。还有就是被划了会觉得很伤；比较40多万的车；我也就是工薪阶层；
作者提到的车系：
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果断ES 毛豆3万公里换齿轮油前3升后3升采埃孚hev油 200元每升 前后各一个齿轮油机滤80元每个 6升油1200+机滤160 然后人工算500 3万公里1860 每一万公里换空调滤芯 暂时算500 因为有至少2种滤芯 按曼牌算 3万公里1500 我问问 里程焦虑充电找不到充电桩 充电耽误时间 然后加上保养 也不便宜 最后 毛豆5-6万公里换轮胎 1万大概4条胎 雷克萨斯6年12万公里换胎至少 肯定不到1万 您自己选
评论发表于2023-02-03小雷6年12万公里换轮胎有点夸张了，6万公里都撑不到，不过卓越的轮胎确实不算贵，好的静音胎七八百一条，四条胎3000出头差不多了，大尺寸的EV专用胎确实贵一点。每年公里数两三万及以上的话，电车还是能省不少钱的。
回复发表于2023-02-03里程焦虑实在受不了 北方冬天基本里程折半 充电也耽误时间 除非自家有地库和充电桩 晚上睡觉充电 另外 江苏的路况不至于6万雷车换胎吧？ 我在北京 再破的轮胎 因为牌子一直米其林和马牌 185 195 235 的都用过 基本上除了扎钉子，每胎3个6毫米内再直接换胎 都是奔着10万5年 或者12万6年 我才换
@Lumia565：小雷6年12万公里换轮胎有点夸张了，6万公里都撑不到，不过卓越的轮胎确实不算贵，好的静音胎七八百一条，四条胎3000出头差不多了，大尺寸的EV专用胎确实贵一点。每年公里数两三万及以上的话，电车还是能省不少钱的。
回复发表于2023-02-12
要是我，我就等Y再降一次，买Y
评论发表于2023-02-03es性价比太低了
回复发表于2023-02-03只看那个级别燃油车的话相反es是最有性价比的
@普通小车民：es性价比太低了
回复发表于2023-02-06
我es300曾经交了定金，我就想买丰田混动，油耗低，没有里程焦虑，上海可以2周到20天加一次油。但我买不起顶配，我喜欢座椅通风加热座椅记忆，自动驾驶等，最后定了汉兰达顶配，很满意。而且还少花了几万，空间也大了。 等这个车开10年，电动车彻底成熟，到时再换电车。 答非所问，供参考。
评论发表于2023-02-04这些es300h臻享版就有了呀，不需要顶配。汉兰达不了解，应该是suv吧，电车我也觉得现在不是买的时候，而且总感觉有辐射啥的
回复发表于2023-02-04
一个30一个40有什么可比性
评论发表于2023-02-03
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