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皓影混动用车真实感受
2023-01-25发布于：皓影 PHEV车友圈
22年9月26日提车到现在近6000公里了！现在就来谈谈用车的真实感受。 一、外观黑色洗干净了真的帅，就是容易脏，洗一次要30元，有点贵，内饰一般，比较中庸，空间比较大，特别第二排。 二、车机系统垃圾，莫法下载东西，我只用来用蓝牙连接手机听歌，其他啥都干不了，本想换了，但要3000元，太贵了，而且我又不想原车的东西，所以就没换，再说开车就专心开车，有那么点小功能能用我也就能接受了所以就无所谓。 三、车内噪音个人觉得可以接受，我也没开过好车，晓不得好的隔音是什么样的，这车就是我开过最好的车了！ 四、油耗，我很满意，跑了一次高速，大概有八百多公里，油耗6个多点，其他时间都是正常在城市里跑比如平武到绵阳这样的路跑，油耗也就4.5个左右，冬天加一箱油大概能跑个八九百公里300多块钱，夏天能跑一千多公里。 五、这个车冬天要跑很久空调才热，因为发动机运转一会又停了，所以温度要很久才能上来！还有那个防追尾的功能很灵敏，只要有一定距离，你的速度比前车快，它就会提醒你注意前面车，并自动减速！我遇到几次了！ 还有请教几个问题，一、拨档片有什么用？二、这种混动频繁启停发动机会不会对启动电池造成伤害！麻烦老司机能解答一下！
作者提到的车系：
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开了6000公里还不知道那个拨片有什么用，那个是调节动能回收的，我新车开了几公里就知道了
评论发表于2023-01-26有转弯时，配合拨片使用，保证你有特斯拉单踏板模式，可以试试，包你喜欢😘
回复发表于2023-01-26没那么强的，这车开了3万多公里了
@用户8595449470392：有转弯时，配合拨片使用，保证你有特斯拉单踏板模式，可以试试，包你喜欢😘
回复发表于2023-01-26
拨片动力回收真好用，有时完全可以当刹车用，如果再强一档就好了
评论发表于2023-01-26自动强动能回收就是反人类设计，汽车动力是干嘛用的？是不是让车动起来的？那一放油门就动能回收不是最大的浪费吗？它回收的能量能有惯性跑出来的距离划算…肯定不可能，所以松刹车踏板就动能回收最垃圾，把动能回收设置在刹车踏板上才是正确设计！
回复发表于2023-01-26拨片是纯动能回收，你在下大坡时把它打到最强档，电池不到一分钟就充满了，刹车踏板是动能回收和刹车片联合的，总之慢刹用拨片，急刹用脚刹，也可以联合使用
@Forgotthepas44046036：自动强动能回收就是反人类设计，汽车动力是干嘛用的？是不是让车动起来的？那一放油门就动能回收不是最大的浪费吗？它回收的能量能有惯性跑出来的距离划算…肯定不可能，所以松刹车踏板就动能回收最垃圾，把动能回收设置在刹车踏板上才是正确设计！
回复发表于2023-01-26
车机用苹果的话连carplay，安卓的话买个达芬奇破解了用qq音乐放无损歌就够了
评论发表于2023-01-26频繁启停你应该关心的是发动机而不是电池
评论发表于2023-01-27
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