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为什么不上3.0 途锐，X5，Q7？
评论发表于2023-01-17因为这些车毛病贼多修到你怀疑人生
回复发表于2023-01-19前面7，8年没事的
@Jonniewalker：因为这些车毛病贼多修到你怀疑人生
回复发表于2023-04-27
喊着纯油纯油的 老款2.0T 再老款2.7 3.5 也没看你买啊！现在都在谈环保 车厂也是受累于法规 你要跟美丽国似的 不收那么多税 随便4.4V8 6.2V8 干呐！
评论发表于2023-01-18二手的越是大排量车价格还不如小排量价格保值二手的高配很多车型都是大排量的价格不如低配的车贵，宾利飞驰宾利添越宾利欧陆12缸的新车贵的多二手的，v8的反而更贵，真别怪到税，税早降了进口车三种税，关税15%增值税13%，2.5以内排量税9%只有4点零以上包括什么6.6的排量的税40%，4点零的25% 3点零的12%除了个别大排量现在真加上排量税也没多少，很多车卖的比美国贵的多全怪税上，什么埃尔法国外20-30万，以前怪排量税3.5排量税，现在呢？改款2.5排量了不还是没降价吗，2.5排量进口车15%关税13%增值税，9%购置税一共才37%的税国外2 30万车卖100多万，这是何止只增加了37% 的税吗？把价格贵怪到税上面，这贵了300%把结果归结于37%的税
回复发表于2023-01-20嗯嗯 税肯定不是全部原因 譬如你提到的阿尔法 那在整个东南亚的溢价率都是不可言喻的
@明天很远957：二手的越是大排量车价格还不如小排量价格保值二手的高配很多车型都是大排量的价格不如低配的车贵，宾利飞驰宾利添越宾利欧陆12缸的新车贵的多二手的，v8的反而更贵，真别怪到税，税早降了进口车三种税，关税15%增值税13%，2.5以内排量税9%只有4点零以上包括什么6.6的排量的税40%，4点零的25% 3点零的12%除了个别大排量现在真加上排量税也没多少，很多车卖的比美国贵的多全怪税上，什么埃尔法国外20-30万，以前怪排量税3.5排量税，现在呢？改款2.5排量了不还是没降价吗，2.5排量进口车15%关税13%增值税，9%购置税一共才37%的税国外2 30万车卖100多万，这是何止只增加了37% 的税吗？把价格贵怪到税上面，这贵了300%把结果归结于37%的税
回复发表于2023-01-20
500有颗粒捕捉器吗，准备订车
评论发表于2023-01-31我已订500h选装全上，销售说2.4T是有颗粒捕捉器的，350h没有。
回复发表于2023-01-31
雷克萨斯，数字越搞越搞，真会搞钱
评论发表于2023-01-18动力取向的混动。平时用动力很好，爬山也吼，但是油耗怕是低不了。
评论发表于2023-01-18
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