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福特混动早就有了
评论发表于2023-01-14蒙迪欧是插电混动。这次锐界是非插电混动（类似丰田的混动）。所以不知道新款锐界混动到底靠谱不？
回复发表于2023-01-15插混难度高于油混，福特的混动目前是混动系统最好的
@用户677697566316：蒙迪欧是插电混动。这次锐界是非插电混动（类似丰田的混动）。所以不知道新款锐界混动到底靠谱不？
回复发表于2023-01-16
这套混动目前海外没有，国内也没有更多曝光，我只能说一下我的推测。福特之前用的混动是丰田的ths，海外版是2.5油混和插混，国内锐际和冒险家用的换成了1.5t，除此之外在售没有其他横置平台的混动了。新锐界曝光的消息里最让我没有想明白的是那台2.0t的发动机据说是250ps左右。如果这是纯内燃机的数据，对于一台ths功率分流式的混动来说太高了。串并联和ths这两种形式的混动专用发动机普遍都是阿特金森循环，牺牲功率提高燃油经济性，如果不考虑这点强行使用给纯油车用的高功率发动机，最后的能耗一定会非常美丽。 所以我觉得如果目前曝光的消息没有错，更可能的是这套2.0t是匹配的p0/p1轻混，或者是p2/p4的油混。变速箱会得到完整的保留，整体驾驶感受依然会和前代类似，只是电机的加入会带来更好的性能平顺性和燃油经济性。但这也有一个问题，福特目前没有这样的产品。所以如果不急用车，建议当等等党
评论发表于2023-01-16为什么不能直接使用燃油车的发动机
回复发表于2023-01-16也不是说不能用，但是像丰田ths这种功率分流式混动和本田immd及比亚迪dmi这种双电机串并联式混动，在低速区间更多依赖的是电机，发动机不需要太大的功率，这时候牺牲一定性能换取更高的热效率，可以显著提升燃油经济性。如果是纯并联式的就不会特别优化发动机的热效率
@用户6962328402639：为什么不能直接使用燃油车的发动机
回复发表于2023-01-17
我也等实车看看样子跟别克昂科威普拉斯艾维亚比哪个更好看
评论发表于2023-01-16福特在美国市场有2.5混动
评论发表于2023-01-14其实就是丰田那套
评论发表于2023-01-16
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