准备回家过年咯

由于上个帖子热门，被厂家埋伏在车友圈的探子发现，并引起了争议，由于发帖时并未想到会被厂家看到，被公关要求删帖，也来了水军进行攻击，当然也有车友持不同意见我也理解，但水军，我只能说干这事缺德，现在我来给你讲下我说我被背刺的原因，20年底看到车展实车，随即关注，21年3月份麋鹿测试出现，当时有过想放弃，但后来厂家的直播测试麋鹿两次，并没有之前测试的严重侧倾跟抬轮，网络上也开始出现麋鹿并不影响日常驾驶，厂家已经做过改进等等言论，受这些舆论影响，当时也是觉得没事，随即坚定了之前的想法，21年6月提车，后来有5月份生产的车主曝光了行驶证重量变重的问题，有车友说是改进后的，我是21年1月的车，没上市之前最早的那批，当时也没在意，因为当时驾驶技术跟经验都很一般，提车第四天就被追尾，还留了个车速慢了就爱看后视镜的后遗症，前半年开车注意力都在路上，开的也少，4s我的保养记录维修记录厂家有的，提车一年半了至今开了一万出头，但随着车开的越来越熟，就有点感觉不对劲了，就平常拐弯掉头就能感到车的侧倾有点太严重了，有时候还推头，体感上带来的不自信，肉眼可见的中控台斜了，急刹车时候在车内都能感觉到车身俯仰，高速变道的体感带来信心上的严重不足，没招，后来看到车友圈里有装顶吧平衡杆的，于是花了1500装了，装了呢确实有效果，侧倾没那么严重了，但是推头啊，刹车俯仰，减震太软这些问题还在，装了以后还有个坏处，刹车盘变重了，可能跟前顶吧有关系，倒也勉强能接受，生气在哪呢，麋鹿爆发后，厂家没承认过，还一直做测试，自媒体平台上也出现了日常驾驶不影响，厂家已经改进过的言论，当我信了看了直播，信了这些话以后碰到喷悬挂的说这车不好的还怼回去，呵呵，现在想想太自作多情了，如今2023款悬挂一出，这么大的工程量，设计，定方案，开模，制造样件，试车，到量产非一日之功吧？不过厂家的改进是正确的，有问题就改吗，但忽悠老车主买了，又瞒着后来的接着卖，一直到改款出来了，太不地道了，我第一反应就是被骗了，被人骗着当冤种，虽然我说的有些没有证据，但互联网是有记忆的，追的时间比较久的车友对这些事都有印象，事已至今，累了，烦了，准备回家过年了，也不愿意多说了，厂家那边也回复了，替换不了，还不如换辆车，老款不用指望了，悬挂不只是看上去的那么简单，车体结构也有变化，还是感谢下那个厂家的老六探子，顺带帮我解决了困扰我一年多追尾修车没修好的问题，改天去返修，原本我都放弃了，哈哈，21款的车主们，歇歇吧，那些说我无理取闹的，厂家不仁不能怪我不义，未经他人苦，莫劝他人善，最后祝车友们用车愉快，新年快乐