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确实不完美买来刹车轮毂避震都得换，十万又进去了，内饰短板没招了，总结一句话产品鸡肋，还不如厂家直接提升到30万价位，各种配置到顶级，一是可以树立标杆，卖不卖无所谓，二是能真正吸引一大批高端挑剔的玩家，比现在这样子不伦不类好很多
评论发表于2023-01-12笑了，十万就改刹车轮毂避震，兄弟你真吹牛逼不打草稿啊。真有这改装预算的你觉得会看电动车?就算玩电动也是3p起步好吧，谁还看木兰
回复发表于2023-01-12那你是没见过花40万改装高尔夫的，我的大众蔚揽就是30万车20万改装的
@黄梁一梦1118：笑了，十万就改刹车轮毂避震，兄弟你真吹牛逼不打草稿啊。真有这改装预算的你觉得会看电动车?就算玩电动也是3p起步好吧，谁还看木兰
回复发表于2023-01-12
一加强车价直线上涨，几个人买？现在 18万都没几个人买
评论发表于2023-01-12高尔夫R比普通高尔夫贵了三四倍照样有人买，思域type r卖42也还要加价，我觉得如果性能可以屠牛宰马，卖30个以内我会买
回复发表于2023-01-12突然想到个车，路特斯的Eleter，完美符合你的需求，冲不冲？
@用户3519348569825：高尔夫R比普通高尔夫贵了三四倍照样有人买，思域type r卖42也还要加价，我觉得如果性能可以屠牛宰马，卖30个以内我会买
回复发表于2023-01-12
带天幕热泵吗
评论发表于2023-01-12兄弟你就别搞笑了，真出来谁买啊，有几个能买的。也别吆喝着出来你能买，第一你一个人说没用，第二你不心思心思你买木兰四驱的原因吗？不就是冲着便宜的四驱来吗？你要是追求这么高而且预算也有这么高的话但凡你试驾过3p就不会买木兰。
评论发表于2023-01-12我觉得木兰四驱这车几乎没有平替车型，其他四驱的电车车身都太大了，过于偏向后排空间表现，开起来又大又笨重，model3p单踏板模式又开不惯，电smart巴博斯限量只卖了三天，其实是没的选，我觉得这车两驱定位是城市买菜车，四驱版应该推出强化版，与普通四驱的类似gti和R的关系
回复发表于2023-01-12真的兄弟你这预算不够就别强调别的了，你就是买个最便宜的快罢了，你也不是啥追求极致驾驶乐趣的人。所以别一拍脑门说什么应该出强化版的事了，没人买好吧，厂家真信你的就赔死了。
@用户3519348569825：我觉得木兰四驱这车几乎没有平替车型，其他四驱的电车车身都太大了，过于偏向后排空间表现，开起来又大又笨重，model3p单踏板模式又开不惯，电smart巴博斯限量只卖了三天，其实是没的选，我觉得这车两驱定位是城市买菜车，四驱版应该推出强化版，与普通四驱的类似gti和R的关系
回复发表于2023-01-12
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