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THS在极寒地区，短里程毫无燃油经济性的优势！它的基本节油逻辑是削峰填谷，极寒地区，短里程，燃油基本就花在暖车上！
评论发表于2023-01-06要是一公里内全可以用电就好了，总是踩踩发动机就转了
回复发表于2023-01-06你需要一台dmi
@怕疼丶：要是一公里内全可以用电就好了，总是踩踩发动机就转了
回复发表于2023-01-06
首先你开的里程太少了，想测油耗的话至少1万公里以上才相对准确。 第二别被车上的续航骗了，实际只是参考，双擎车春夏秋三季续航越跑越多(已行使+剩余)，冬季越跑越少。 第三冬季确实费油，我的汉兰达双擎冬季的几箱油都是10-11个油(高油耗的原因是我冬天每天远程启动空调，为了上车舒服一些)。其他季度基本6-7个油，现在一共7000公里，总里程平均7.7，去年一年疫情没开回过老家，所以跑的里程数也很少。 第四建议不要太在意油耗了，大体有个数就行了。毕竟雷凌和卡罗拉双擎在网约车司机门那里已经证明了油耗低。还是自己舒服最重要，该开空调开空调，买车就是为了舒服。每次把油箱跑到底对油箱传感器也不好。 最后哈，大家总有个误区，以为买双擎就是为了省油。其实并不是。真正的原因是丰田这些款里面你想买的车可能只有双擎才是适合你的。比如说我:我2020年就想买新款汉兰达，可是当时只有北美上市，国内没有，2021年上市后新款车型只有双擎这一款。 再比如雷凌: 1.2T、1.5可能涡轮和三缸都不是你想要的，而自吸发动机又只有双擎这一款。好吧，双擎也不错，想想确实省了1-2升油，起步动力足，近25年的实践还是有目共睹的，电池基本20万公里无衰减，与车体同寿命，还是可圈可点了。
评论发表于2023-01-07谢谢指教
回复发表于2023-01-08
我昨天刚提车。油耗需要重置下
评论发表于2023-01-06我重置过一回了
回复发表于2023-01-06那应该没问题，不用担心，随便开，
@怕疼丶：我重置过一回了
回复发表于2023-01-06
你多少下地，我看了要13.6
评论发表于2023-01-0613.58落地
回复发表于2023-01-06全款还是按揭
@怕疼丶：13.58落地
回复发表于2023-01-06
你得学会东北冬季两田油混用户的绝招，给机头盖被子保温！
评论发表于2023-01-06太难看了。。
回复发表于2023-01-06今天开空调跑了个大下坡，一直是ev，突然发动机运行了，我还纳闷呢。一看水温不是90了，东北的天气确实是费油
回复发表于2023-01-08
到1000公里之后，随便踩都不会超过五个油
评论发表于2023-01-06人家东北零下，这种环境怎么开都不会低于5，发动机要升温，如果你开暖风空调，那，别说发动机余热，发动机到正常工作温度都得多烧油。
回复发表于2023-01-06我的车子怕是这辈子都不会开出广东外的地方了
@用户5586118566605：人家东北零下，这种环境怎么开都不会低于5，发动机要升温，如果你开暖风空调，那，别说发动机余热，发动机到正常工作温度都得多烧油。
回复发表于2023-01-06
现在就这样的
评论发表于2023-01-06温度真高
回复发表于2023-01-06广州的冬天是你们北方的春天
@ywn768：温度真高
回复发表于2023-01-06
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