2022-12-23发布于:锐际车友圈
#老车主聊对新锐际的期待福特锐际是个个性很鲜明的车子,其实虽然他叫福特但严格的说我感觉它更应该属于欧洲车,所以并非像美系那样粗犷反而偏向精致优雅,个性独特的设计风格,其实轮空间舒适度它可能不及CRV,轮车辆稳定性它可能不如RAV4,轮外形设计它可能不及大部分SUV霸气外露,轮内饰豪华它可能不及国产汽车大屏,豪华。但如果你和我一样喜欢小众品牌,看重安全,动力,操控和个性,那就是我选锐际的理由啦。(其实买车时两田,别克,马自达,雪弗兰都看了,马自达比较喜欢,但综合对比感觉同价格它给的更多,同配置个价格更诱人,另外就是综合比较从外观设计到内饰用料比较顺眼吧)。 浅谈一下使用感受吧: 动力没得说,深踩有迟滞,如果踩太深因为半轴设计原因有点儿抢方向,新手有个心里准备。 操控没得说,高速也更稳,配合自适应巡航和车道保持等,的确体感很好。 油耗没得说,2.0T➕8AT,你要说它省油直接可以:呸 但是我可以这么说:高速它是比较省油的,日常通勤它油耗正常,拥堵路段它不省油。但动力对得起油耗。 车机没得说,你要说它优秀那不会,但对比同价位合资品牌,它还是不错的。 因为买的锐际所以看到比较多,前段时间看到明年改款锐际也要上市了那就再浅谈一下对改款车型的期望吧,也算对现款的吐槽。 加强品控,圈里反应它有小毛病的不算少,渗油、异响….其实不是技术难点,只要自己工艺在细致一点,供应商把控严一点,客户就舒心一点。 技术改进,说点儿实际使用中加以改进能更顺手的地方吧,各位锐际车友看有没有这样的感觉: 1、驾驶模式记忆,上次我使用的经济模式,只要一灭车再次开车它就默认我标准。个人感觉车辆记忆我上一次驾驶模式为好。 2、手机同屏我不敢奢望了,因为毕竟和百度联合开发,但车机使用最为频繁和重要的无非是听歌和导航,你不能投屏起码把导航系统更新频率高一点吧。给人出行带来更多方便。 3中控屏幕在精简屏幕的情况下不管我打了个电话还是有电话打过来等操作,等你挂上电话它并不返回精简屏幕模式而是进入主页,(你精简模式下灭车再次打车时不记忆你上次屏幕模式,每次需要调试。 4、有蓝牙,且蓝牙接通情况下如果微信有语言你手机打开微信车机不播送语言,这个感觉可以改进一下。 上面几个算是在使用中发现的一下小的bug吧,希望在改款车型中可以改进,有不同意见或补充的可以继续。 说了半天想告诉大家:买锐际你们有后悔吗? 其实我的答案是:买车看需求,没有最好的车,但有你满意的车就很好了。 希望圈住看完如果基本同意观点别忘了推荐精华喔。
福特锐际顶配也才22个W落地上路,同价位你去哪里找,又想好,又想什么都有,连加个几万都舍不得,你以为你加个几万白加了你的么?我随便给你算一下,一套丹麦B&O音响你去了解一下,奔驰宝马奥迪用同款音响多少钱,顶配是四驱,安全级别是最高L2级,这些你懂吗?钱不是多出的,当然去买车看你怎么谈咯,你能把价格砍成白菜价也算是你本事,别再去说别不行什么的,没有不行的车,只有不行的技术
我是顶配ST版,配置对得起价格,但你说到B&O音响,我还真看到过前门板里的音响,真没用B&O的标识,至于具体情况我不懂,但汽车音响水很深这个倒是真的。
为什么没销量?
稳定性不如RAV4?不会吧?
论稳定性我是这么理解的,三大件现在水平都大差不差,只是取向不同,但配置丰田先对少,且稳定性稍好于福特,也不可否认你功能多了损坏的几率就会大,加上对配件供应商的把控,所以综合稳定性,丰田优于福特。
我不同意,也许以前的丰田会好些,了解一下现在的丰田吧
@魔法师艾登7d:论稳定性我是这么理解的,三大件现在水平都大差不差,只是取向不同,但配置丰田先对少,且稳定性稍好于福特,也不可否认你功能多了损坏的几率就会大,加上对配件供应商的把控,所以综合稳定性,丰田优于福特。
顶配确实香
我们都选对啦😄
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