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空调逻辑有问题，两个字：混乱。夏天制冷有问题，冬天制热有问题，设置几度给几度就完了，用户不需要关心内部逻辑，搞的如此复杂，人人都要逼成空调专家了
评论发表于2022-12-13不是逻辑混乱，估计是硬件条件局限下的逻辑，只是出呼你的意外。从反映现象看都是优先保证动力：高速下动力电池保证电动机，不能再保证制冷空调；极冷情况下，ev模式下保证电动机用电，不能开空调；空调制热时，不能开ac，就是ptc制热下，限制空调压缩机用电，也是为了保证驱动电机。
回复发表于2022-12-13按你这逻辑东北人买它要冻死
@chario2022：不是逻辑混乱，估计是硬件条件局限下的逻辑，只是出呼你的意外。从反映现象看都是优先保证动力：高速下动力电池保证电动机，不能再保证制冷空调；极冷情况下，ev模式下保证电动机用电，不能开空调；空调制热时，不能开ac，就是ptc制热下，限制空调压缩机用电，也是为了保证驱动电机。
回复发表于2022-12-13
是不是电池快没电了，不过这车空调我也发现效果差
评论发表于2022-12-12满电出发 上高速的时候电量还有百分之70
回复发表于2022-12-12我发现这车空调逻辑有问题，开AC温度调多高都不制热，关掉AC倒是制热了，可雾气马上布满前档，我的老车不管制热制冷我都开AC，该热热该冷冷。
@进取船帆L1N：满电出发 上高速的时候电量还有百分之70
回复发表于2022-12-12
我一直怀疑是电池的问题，这电池最大负载是多少？通俗点说就是能带多少电器。最好能测测电池在极端条件下放电电流的参数！
评论发表于2022-12-13我也怀疑电池最大功率不够用
回复发表于2022-12-13
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