大众ID4长续航84度电池，21万，星越l的底盘比宋强，那跟ID4比呢？ 剩下的，ID 4多了40多度电池，大一半功率的电机，星越L多了一个1.5t发动机和一个好一点的车机。星越L怎么敢定的比ID4还贵？况且星越L那车机还真不一定有ID4用Carplay好使 既然都说40多度电池得四五万。星越L这1.5t发动机怎么的，也值四五万是吧？ 剩下的差异，什么真皮座椅之类的，说实话，谁买车的时候看座椅选车，都只是锦上添花的东西了。

刚和4s打电话，说中配18万多

这车卖25就是纯正割韭菜，都足够4缸宝马x1落地了

问界就是东风小康换个壳，凭借华为的名气和店面，还有营销才能卖这么多，本身底子是不到10万的油车，坑死一批是一批

26.5我远问界M5

在作死的路上狂奔

26.5的话，摩卡笑死了摩卡毕竟中型车

超过20性价比就不高了

26.5w直接竞品就是唐dmi的二百续航版本了，这么看还是唐比较香

顶配26.5那肯定是有四驱的了，两驱卖26疯了吧， 比纯油版贵了10万

不要随便出来作死了，踏实一点，你是吉利，我们连沃尔沃都不买账，何况你乎！

唉，不知道有啥讨论的，等官方价格出来就好了嘛，价格合适就买，不合适就不买。钱在自己手上，选择权在自己。

没有四驱

之前所谓的顶配是两驱的，25.8。现在新顶配如果是四驱的话，四驱两驱差价仅仅7000？可能么？ 如果新顶配仍然是两驱的，好吧，已经不知道说什么了，好死它随意，干杯🍻

其实不用跟别家的比，就比自家极客001、C级跨界车、两个200电机、86度电池，售价29.9。 足以证明星越L插电41度乃地道的智商版！

也不是传，有合同的，是门店跟厂家采购的合同里面的价格

不是定价贵了，是想买的人想要的其实就是绿牌100最右续航的燃油尊贵配置就可以，基本上21万左右就可以了，结果星越L给你开个200km 说实话意义不大。市区代步100足以，告诉200又不够和100区别也不大。典型的没有市场调研，瞎出配置。

26.5万，可以cRv插电了