2022-11-03发布于:元PLUS车友圈
上篇文也过去一周了,引起了不少车主关注,我觉得是个好事,别再被蒙在鼓里了,说不定自己也是个受害者。我这边维权都有了些进展 1,首先白色粉末经过热心人的检测,证实了是氧化铝,有少量的氟。我自己也是学化学的,也不是说这个东西一定有害,因为如果颗粒比较大,掉在地上和被鼻毛黏膜等挡住,进不去肺倒没什么。但一旦直径太小,PM2.5,就可以入肺的,这肯定会造成伤害。所以在没有彻底解决之前,我把三个出风口用无纺布(淘宝可以买10克的)封住了,风可以过,颗粒过不了。 2,4s店和我的交流也算态度诚恳,替我想办法。在他们领导透露中表示,厂家在20号之前已经知道这个事情并重视,现在给出的方案是海豚和元plus更换新的鼓风机和蒸发箱(新款的编号尾缀985-00,多了一根导线,我今天去店里看过,确实不一样),可以解决这个喷粉的问题。但同时非常不人道的事,主机厂现在还不肯官方回复产生这个粉末的原因和危害,真的非常不厚道,又是希望偷偷解决不公开,像唐dmi自燃情况一开始也是一样。希望有更多有这个情况车主发声,逼着比亚迪可以公开说明并召回。 3,我已经答应要更换配件了,有无鼓风机目前还没到货,所以还在等。更换需要拆中控台,至少一天时间,各位要更换的有个心理准备,希望这次能彻底解决问题,同时我也要去拍个肺部CT了,祝各位安好。 还有我的一个猜想,只要用了旧款蒸发箱的比亚迪热泵空调的车,早晚都会出现这个问题。接下来看看新款汉唐有没有就知道了,还有海豹。目前重灾区在海豚,其次在元plus,汉dmi也有个别看到了 支持国产真的需要勇气,犯错不要紧,但要勇于承认和承担责任,态度要摆正!!
感觉楼主这种态度才是真正的车主,有问题就应该去找4S店处理问题,4S店也没有推诿。 我买了3辆比亚迪,车都会有些小问题,4S店处理的态度和效果都很好,所以我对比亚迪的售后有信心。 另外我的唐也拆过中控换小水箱,异响至少没有增加。不要太担心这点。
谢谢!!只要能解决,拆就拆吧,有异响就回去再找他们
没发现的车主就不解决了呗
大规模召回大家就知道比亚迪车子有问题了,只有这样让车主自己去解决,压住热搜才能保住名声,对于不知情的车主那就是一管的作风,能吸就尽量吸,吸出事了赔点钱,大规模召回不可能,时间成本太高,起码对于比亚迪这个企业目前情况来看就是不可能,迪粉眼中的既然利润这么低了,你还能奢求什么售后呢?这情况就像是比亚迪不缺销量,中国也不缺人口,这一批批车主并不能撼动什么,只能告诉周围购买此车型的亲戚朋友去解决自家人的事情,真有你的比亚迪
听作者说的是多了根线,感觉还是没彻底解决,要不完全可以发布声明召回,加根线估计能暂时缓解一下,等找到彻底解决方案再召回
按照你这个逻辑,如果没有解决办法,就应该让所有的不知情的车主就一直吸是吗?
@都是为你好啊:听作者说的是多了根线,感觉还是没彻底解决,要不完全可以发布声明召回,加根线估计能暂时缓解一下,等找到彻底解决方案再召回
有些车友反映部分4s店态度不友好,如果真的有问题不积极处理,可以直接到车质网投诉有专人处理。
买的时候比亚迪吊打所有品牌,出了问题比亚迪就代表所有国产品牌,告诉你去年之前比亚迪在国产品牌中,按销量也就算是二线品牌,也就是现在油价涨了买混动和纯电的人多了,又被泰迪吹上天了,销量才上去的
比亚迪现在要稳住品控,不要让燃油车的印象又传导新能源车上来就好了。
@xiaov:买的时候比亚迪吊打所有品牌,出了问题比亚迪就代表所有国产品牌,告诉你去年之前比亚迪在国产品牌中,按销量也就算是二线品牌,也就是现在油价涨了买混动和纯电的人多了,又被泰迪吹上天了,销量才上去的
人家小日本犯错了还知道鞠个躬,比亚迪多牛啊,管你们死活,反正人家钱已经挣到手了,订单也不愁
你有一个日本爹?
你还是回去多吸点铝粉吧,民粹
@开着mini去乌克兰:你有一个日本爹?
主要态度要端正,哪个车不出问题。态度拿出来。厂家没有官方管不行,希望官方要有作为
还有某迪洗地引战太恶心了
回复楼主