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首先，我们理智分析一下。 对于消费者来说你只要知道你花18.38万买了一量高速续航300多的大车就对了，老规矩，横向对比这个续航是比海豹深蓝少了多少？价格又差多少呢？ 清醒一点，你要看实际续航和价格，横向对比完性价比高就行了，电耗高低不过影响你每公里几分钱的成本罢了。
评论发表于2022-10-31每公里2毛多了，家里没法充电的话，外面目前最便宜是1.3元一度电，还充过2.2元一度电的，大部分是在1.6-1.8元全天电价，
回复发表于2022-11-01是啊，那你18和14的电耗相比每公里不就差个几分钱？一年一万公里不就是差几百块？ 你计较这每年这几百块你怎么不想别的车子比这个贵了多少？ 从消费者角度讲，你只要知道实测续航相差多少就行了，C01城市实测续航也不低，高速续航海豹深蓝C01肯定都是300出头，差这几公里十几公里，差多少钱，差多少体验，自己衡量就好了。 不懂一群人老是纠结这个电耗干什么
回复发表于2022-11-01
百公里也就18啊 这么大个车 2吨重 完全能接受
评论发表于2022-10-31也就18？续航太虚了啊
回复发表于2022-10-31你这是准备和五菱萌娃比能耗吗，18 对应这么大个车 ， 要是路况好16左右 高速20多点 我个人能接受，就像油车看剩余续航有意义嘛，我的油车小半箱油下了个长坡 显示剩余续航两千公里
@若果有乐园：也就18？续航太虚了啊
回复发表于2022-10-31
看下我买深蓝跑了6000多的能耗，
评论发表于2022-11-01深蓝的电耗感觉好看，但是不真实。实际也要14左右。
回复发表于2022-11-02你都没开过你知道？
@用户72100154：深蓝的电耗感觉好看，但是不真实。实际也要14左右。
回复发表于2022-11-02
525是价格最低的，但享受的配置也是和其他的版本是一样的，这已经很良心了。如果自家有条件可以安装充电桩，那是必虚安装的，525主要在通勤城市和周围两三百公里附近巡航，我觉得那是一点问题都没有，主要是看每个人的用车场景。至于打算用来长途自驾游的驴友，我建议还是提前做好功课，提前规划好车子续航，提前预设好地方充电，哪怕续航717还是要做功课的，毕竟长途驾驶，电车续航都是比较虚的，不做好功课那就只能中途拖车了。我认为525还是最适合的，用最少的钱享受到全部配置，况且还有城市配套的快充是非常多的，充个三十分钟又可以跑个几百公里，还是挺方便的。
评论发表于2022-11-01我锁了525，看目前这情况，反正也不确定提不提了
回复发表于2022-11-01我也锁了717的，我都在考虑提不提车了，感觉有点水！
@若果有乐园：我锁了525，看目前这情况，反正也不确定提不提了
回复发表于2022-11-01
提车了的717基本在14左右，606因为重80公斤，16可以接受。
评论发表于2022-10-3114能接受，16真的扛不住。汉和这尺寸差不多，基本上都是13个多
回复发表于2022-10-31汉一般也是15左右的。13是纯40-60速度。
@若果有乐园：14能接受，16真的扛不住。汉和这尺寸差不多，基本上都是13个多
回复发表于2022-10-31
我的525还要不要提
评论发表于2023-02-03别提，我已经退了，续航售后问题蛮大
回复发表于2023-02-03锁单了可以退吗？
@若果有乐园：别提，我已经退了，续航售后问题蛮大
回复发表于2023-02-09
我c11磷酸铁锂版目前最低能耗能开到14.5，如果轮胎气打的足一点还能更低。然并卵，能耗影响因素实在太多，不同的人有不同的开法，仅仅只能参考
评论发表于2022-11-01我的车儿，跟c01同级别，日常13多一点能耗，500公里92折，随便跑460左右。零跑电耗差还是电池差是实际问题，根本没法洗
评论发表于2022-11-01反正我没买，等了大半年最后还是放弃了，跟能耗没关系
评论发表于2022-11-01只管自己口袋不够深
回复发表于2022-11-02不好意思，我买了极星
@用户6745819737910：只管自己口袋不够深
回复发表于2022-11-03
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