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    普通模式,真实电耗

    2022-10-22发布于:AION Y车友圈

    低能量回收,全程市区,广园快速路,空调26度,2档风量。真实稳定跑在350左右。我发现,单踏板也好,eco也好。基本稳定在300-350公里左右。 我认为,要想跑400公里必须满足以下条件: 1、不能开空调 2、不能开音响 3、路况要好,能长下坡。 4、脚法要好,不能急加急减。 5、必须开高能量回收 6、天气温度不能太高,太低。稳定在25-28度左右最好。 满足以上条件,那就基本有可能跑到400+公里不成问题。 不过,如果真的这样不开空调,不开音响,还要注意脚法。那样跟养个电动爹有啥区别。我喜欢的是正常的开车方法。在安全的前提下,该怎么开就怎么开。开车要小心翼翼注意电量,还不如不要这50多公里的电量。。。

    作者提到的车系:


    • 说得好像油车就不用脚法和空调影响一样,飞度和轩逸我也能干出13个油,按你逻辑开核动力最适合你了

      评论发表于2022-10-25
    • 日常从不关空调,平时用车跑高速占了三分之二估算起来大概跑个三百左右,要是只跑市区不至于只有300多吧

      评论发表于2022-10-24
      • 看来我选续航不选空间是对的,不过我的几何c落地比600续航的y80还贵

        回复发表于2022-10-24
      • 其实算起来是差不多的,几何续航标的少一点,埃安的电虚一点,用起来其实差不多但是埃安的空间是真的大啊,而且那个弹匣电池到现在还没有自燃过,去年几何是用的宁德811,那电池在旧埃安s上烧了不少,所以我也看过几何但是不敢买

        @動力火鍋9527看来我选续航不选空间是对的,不过我的几何c落地比600续航的y80还贵

        回复发表于2022-10-24
    • 跑了几年滴滴,实事求是的说脚法很重要,很多人不懂,包括楼主。我朋友开这个车跑滴滴也有400多,他开车很猛。我以前开的比亚迪有功率表,起步可以随意加油门,速度起来之后60码到80码,放松油门,功率10千瓦时速度依然不变,尝试加油门到20-30-40千瓦速度依然不变。所以说按照油车的思路开电车,油门不松,速度不变,电耗缺增加了几倍,这是电动机的特性,很多人不懂棉花脚的重要性,非要用油车的思路去判断!!!

      评论发表于2022-10-28
      • 有道理

        评论发表于2022-10-22
        • 贴个好的膜能省很多电。

          评论发表于2022-10-23
          • 你贴了舍膜

            回复发表于2022-10-23
          • 4S店推荐的店,加3500贴最贵金属膜,不过效果很好,湛江天气空调只开27~28度。

            @信小赖你贴了舍膜

            回复发表于2022-10-24
        • 晒月亮头像晒月亮头像

          晒月亮

          AION Y车主·车龄3年

          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
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          开了一年多,2万9公里车主表示楼主说的挺准确的,开空调正常开基本上350,不开空调20-25度差不多400左右,根据不同脚法和路况,上下能有个二三十公里浮动

          评论发表于2022-10-23
        • 就一条,60时速,95%打上

          评论发表于2022-10-24
          • 空调26,eco加低回收,电耗13左右,开400一点压力都没有!关键只有一点,脚法!脚法!脚法!其他都是浮云!开不开空调一点影响都没有

            评论发表于2022-10-24
          • 如果大部分路段在广园,我能跑11以下的电耗噢

            评论发表于2022-10-26
            • 空调买来没关过,充满跑400上下。我开车不算温柔的 超车 急加速都有 说明你离老司机还远

              评论发表于2022-10-27
              • 我开了五年油车…你开心就好…

                回复发表于2022-10-27
              • 开了12年车 少说也50-60万公里的路程

                @不凡的搬运工我开了五年油车…你开心就好…

                回复发表于2022-10-27

            回复楼主


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